五菱的车向来是走高性价比路线，五菱宏光MINI EV如此，更高级一些的缤果也是如此。近日“宝骏悦也” 上市的消息曝出，此前官方称其定位为10万元以内，近日网上也曝光出了该车的预定海报，从中可知，宝骏悦也预计将推出“旗舰版”“智尊版”2款车型，分别为8.38万元与9.38万元。
价格超过8万元我只想说这个价格可真不便宜！
我们先看看悦也的定位，悦也定位于微型电动车，其长宽高分别为3381*1685*1721毫米，轴距2110毫米，采用双门两排布局。
搭载50千瓦驱动电机，最高车速100km/h，配备15英寸铝合金轮圈，均使用了28.1度磷酸铁锂电池，CLTC工况续航303公里，支持快充和电池加热等。
虽然它是一款非常时尚的，也很复古的车型，颜值很高。但是级别上注定只是一款微型车！而且虽然名字叫悦也，但明眼人一看就知道，它只是打了一个擦边球，实际上它并不具备越野能力，跟吉姆尼还真不是一回事儿。因为它的纯电续航只有300多公里，你从城市还没开车到郊区越野的地方呢，可能就已经没有电了。所以它依然是一款城市代步工具。
因此如果我们抛开设计，只从定位和三电系统这些核心硬件上看，新车差不多就是与缤果类似的水平。所以8.38万的价格肯定是高于市场和用户预期的。
其次是目前市面上的燃油车已经非常便宜了。如果用户手握8万元，能买到很不错的燃油车，比如说自主品牌的吉利帝豪，长安逸动，甚至合资品牌的现代伊兰特，入门级的日产经典轩逸，也就是差不多8万块钱左右。
而如果用户只是想买代步车的话，那么这个价格也能买到飞度，polo，这些燃油车了。当然燃油车需要缴纳购置税，但是燃油车没有里程焦虑，燃油车可以跑长途，燃油车二手车保值率更高。这些优点都是悦也不具备的。
如果用户只是想买一个纯电动的城市代步车的话，那么比亚迪海鸥，五菱缤果价格也比悦也便宜，也都是不错的选择。
所以悦也除非是有什么杀手锏，或者特别好的福利政策。否则8.38万元的价格，我估计仅凭设计并不能讨好消费者。因为用户在这个价位内，有更好的选择。
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