近日,韩系豪华汽车品牌捷尼赛思在中国市场推出了全新SUV GV70,新车共有三款配置车型,起步价为32.98万元。在豪华中型SUV市场,捷尼赛思GV70虽然想要冲击BBA,但其实与凯迪拉克XT5等二线豪华品牌车型进行竞争更为实际一点,来看看新星能否挑战老将。
在外观打造上,捷尼赛思GV70延续家族式设计,前脸搭载硕大的心形进气格栅,两侧搭配圆润的分体式前大灯,带有很强的辨识度。为了增加豪华感,新车在前格栅内部采用了镀铬菱形网格装饰,尾部还设计了大溜背造型,看起来颇具轿跑SUV的优雅与运动。
凯迪拉克XT5的风格则要硬朗许多,饱满的车身充满了力量感,前脸搭载标志性的盾型进气格栅内部以线段式网格装饰,两侧搭配闪电状泪眼大灯,向下延伸与前雾灯相接,个性且极具辨识度,看起来非常帅气。在颜值方面,捷尼赛思GV70并不占优势。
作为中型SUV,两款车的身型较大,捷尼赛思GV70的车身长度为4715mm,轴距为2875mm,表现一般;凯迪拉克XT5的车身长度为4813mm,轴距为2857mm,行李厢容积为584-1634L,与捷尼赛思GV70略占优势。
价格方面,捷尼赛思GV70的价格区间为32.98-40.58万元,新车上市,目前没有终端优惠,但按照韩系车的风格,不远的未来其优惠空间将比较大。凯迪拉克XT5的价格区间为35.27-45.27万元,部分市场的终端优惠最高可达7.5万元,起步价降至27.77万元。按照两车的品牌和市场号召力来看,相近的价格基础上,相信很多人还是会选择凯迪拉克XT5。
而如果从配置上来看,捷尼赛思GV70占有一定的优势。以入门车型为例,捷尼赛思GV70独有L2级智能驾驶辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、感应式尾厢门、方向盘加热/记忆、全液晶仪表、在线导航、自适应远近光、车内氛围灯等,更具科技感和品质感。
凯迪拉克XT5入门车型的优势配置较少,仅有并线辅助、主动式进气格栅、主动降噪、第二排座椅调节、OTA升级、WIFI热点、负离子发生器等,亮点不多。从这点可以看出,捷尼赛思GV70还是希望以性价比和高配置来打动消费者。
动力方面,捷尼赛思GV70全系搭载2.5T发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率为223.6kW,最大扭矩为422Nm,这样的动力性能超过了大部分的同级车型,具有一定的优势,不过油耗偏高,WLTC综合油耗为8.46L/100km。
凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,零百加速为8秒,WLTC油耗为7.44L/100km,动力性能和燃油经济性都很不错。
写在最后:综合来看,捷尼赛思GV70初来乍到,在配置、动力和性价比等方面展现出一定的诚意,但其品牌终究不过硬,未来的市场表现并不明朗,如果想要尝鲜,倒也不妨试试。凯迪拉克XT5也算是老将车型了,颜值高、动力强,油耗也得到很好的控制,对于喜欢美式硬朗风的用户来说是个不错的选择。
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