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内外饰大变样,更有品质科技感,换代ES6上市

4浏览 2023-05-26 IP属地: 四川
进入2023年,造车新势力们的日子普遍不好过,持续亏损只是其一,更为严重的是不少新势力面临资金链断裂,资本市场对新能源汽车已经不如早几年那般狂热追逐了。渐渐的,市场呈现出两极分化,有的新势力品牌扩张脚步开始逐步放缓,而有着C端基础的品牌则还在迎难而上。很显然,蔚来汽车属于后者,还在积极地推陈出新。

在完成了轿车和SUV产品相对完善的布局过后,蔚来汽车开启了新一轮的产品迭代。日前,全新换代的蔚来ES6正式上市。这是诞生于2018年的ES6首次换代,五年一换代,跟油车差不多,是正常的迭代周期。相比其某些新势力大牌来说,算是不错了。
全新ES6采用蔚来第二代设计语言,纯粹、精致,充满未来感。“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体,引领智能电动车时代的设计。全新ES6车身长4854毫米,宽1995毫米,高1703毫米,轴距2915毫米。相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低,展现出更加动感的车身姿态。全新ES6车高降低55毫米,但通过座舱布置的整体优化,后排头部空间增加75毫米。
全新ES6内饰采用开阔的双层环抱式设计,可再生藤木与隐藏式出风口融合,极富层次感。全新ES6首次在扬声器上采用专属定制的声学面料,具有良好的透音性。全新ES6标配Microfiber超纤绒顶棚。采用同级领先的可开启全景天窗,采光面积接近1m²。

全新ES6应用蔚来自研的高端座椅平台,主副驾座椅均标配20向调节,含悬浮式4向可调节头枕。全新ES6座椅采用Multi-layer多层舒适系统,从表面包覆材料到座椅骨架层共计9层支撑。表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质,相当于10000个独立的小弹簧,触感细腻。Comfort Pad舒适泡棉层厚度达到20毫米,100%覆盖座椅表面,有效提升入座的舒适感。
动力系统上,全新ES6标配双电机四驱,搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率达到360千瓦,扭矩达到700牛米,百公里加速仅4.5秒。标配自研高性能四活塞定钳,百公里制动距离仅34.5米。
全新ES6标配自研ICC智能底盘域控制器,搭载CDC动态悬架阻尼控制系统,可以根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整,调整速度最快可达500次/秒,只需0.01秒可完成大于6000牛的阻尼力调整,让车辆的动态在运动和舒适之间游刃有余的切换;全新ES6可通过个性化调节,实现多种百公里加速时间和9种驾驶模式;标配ISS智能舒适刹停功能,可以在制动末端自动调节制动力,大幅度抑制刹车导致的“点头”现象,提升城市拥堵场景的驾乘舒适性。
智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器;标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台,全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。7月1日,基于BEV的NOP+正式版将提供服务;高速领航换电将会在今年三季度首批开通40座高速换电站,并逐步覆盖更多高速换电站,实现高速场景不间断的点到点领航辅助;城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。
全新ES6提供10种车身颜色和4种内饰主题可选,包括专属外观色银河紫和专属内饰主题色珍珠贝。蔚来全新ES6搭载75kWh电池包车型起售价368,000元;100kWh电池包车型起售价426,000元。采用BaaS电池租用方案,起售价298,000元。对于这样的产品实力和价格,你们是怎么看的呢?
(编辑:岳代江)

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