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哈雷戴维森进入到中端市场已经不是什么秘密了,比如刚刚上市不久的X350和X500,都是哈雷接近更多受众得一种尝试,虽然后面有钱江的影子,但能都产生化学反应还有待市场的进一步验证。近日,旗下最新的运动复古X440发布了官方预告,一起了解一下吧。
![资讯|运动复古戴维森:哈雷X440新车亮相,风油引擎格调满满](https://img1.xcarimg.com/aikahao/7a/99/7a99c821be2e8bda08ae4417a64f70a6.jpeg-w852wm0.jpg)
◆ 外观配置 最新亮相的X440外观方面延续了旗下X350和X500,X系列偏时尚的运动复古外观,即便实在这台车针对的是印度市场,从灯组,龙头车把,油箱等一些列细节设计上,并不怎么与旗下更有知名度的巡航风格沾边,更有切钱江QJ的风格语言。
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从目前外媒方面发布的信息可以看到,基本配置层面保持了主流车型的功能,全LED光源的灯组,前圆形设计后椭圆造型,并内置有透镜,车辆仪表采用了液晶显示,时尚现代与复古结合,也更符合整车风格方面的设定、
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◆ 动力引擎 由于采用了单出尾排以及更多的散热片,发动机采用了单缸风油冷动力总成,采用440cc排量,匹配6速变速系统,提供了最大马力30匹左右,和40N.m最大扭矩,匹配6速变速箱。如果登陆国内市场,大概率还是会采用水冷引擎。
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◆ 底盘硬件 车身结构上能很明显的看到采用钢制编织网式设计,与X350和X500略有不同,但油箱的设计保持了X系列的风格设计,标志性的哈雷戴维森置于油箱两侧。双人座椅设计,倒是很有些印度本土的风格特点。
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硬件方面,与国内在售的与X350和X500略有不同,前悬架依然采用与整车运动复古更协调的倒置前叉,后悬架采用更传统的双枪后减震,多少有些不怎么协调。刹车系统采用前后盘式制动,轮毂的设计显然是以 Sportster 风格为蓝本,运动感十足。
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综上,至于能否引入到国内市场,倒也不是没有可能,毕竟有钱江的背景,以钱江在国内每50cc出一台车的性格,在X350和X500在多一个X440就显得理所当然了,对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。
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