如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6,那一定是“沉稳、犀利”。5月28日,新款凯迪拉克CT6正式上市,共推出4款新车,售价分别为风尚型35.97万元、豪华型38.97万元、尊贵型40.97万元、铂金型46.97万元。新车外观内饰经过重新升级,变化较大,定位旗舰轿车,大大增加其豪华氛围感,让人眼前一亮。
外观方面,新车相较于老款变化巨大。虽然整体延续了经典的钻石切割的设计理念,但在视觉上却变得更好看了。得益于新一代CT6采用分体式大灯组,LED大灯变成了竖直排列。值得一提的是它的LED大灯是像素LED大灯,可以根据不同的驾驶模式,不同的路况自动调节照射范围。如果对面有车,会把影响对面车辆的光束自动调整,科技感十足。
前脸依旧采用大尺寸盾牌型中网,每个孔都能看到V型盾的设计。多年来,凯迪拉克做这种小细节还是非常到位的。前包围经过一些运动化处理,使其整体看起来更精致、更凶狠。在车身颜色上,新一代CT6新增曼哈顿灰和星际蓝,从颜色上来看也越来越潮流和年轻化。
车身方面,新一代CT6长度超过了5米2,轴距3109mm,在同级大型轿车中已经是佼佼者,而且它的这个轴距长度比宝马五系加长版还要长。新CT6可选18英寸和19英寸的轮圈,同时它会配备自修复轮胎。什么意思呢?就是在轮胎的内部有一层防漏胶,如果你的轮胎不小心被扎漏了,这个洞的直径只要不超过5mm,它可以进行填补且不会影响正常行车。
新CT6采用电磁开关的门拉手,开门更加优雅。同时,它车门的角度是可以停在任何位置上。一般的车门都有限位的,分别是1-3个档位。新CT6不仅有限位,同时任何一个角度都可以限位,你想把门开在哪个位置,就会固定在哪个位置,所以在开关的时候就更加放心了,不会磕碰到旁边的车辆。新车尾部的坡度增大了,看起来运动感十足。车身侧面的灯光处还有一个点亮的小灯,里面是凯迪拉克LOGO,在看起来精致的同时也更彰显车主身份。
要说它的豪华感,此次变化最大的升级优化就是它的内饰部分,车辆内部,铺面而来的豪华氛围感给得真是足足的。整个中控台,最吸引眼球的就是这块33.8英寸9K超视网膜的曲面屏,占据了半个中控台,这块屏幕显示的精度非常高,尤其是看电影画质一流。车机配备骁龙8155芯片,支持5G连接,配备HUD全彩抬头显示。
此次,换代最大的变化是它的换挡方式从档把变成了怀挡,这样一来中控台更显简洁大气,高级感满满。音响系统方面,全新CT6采用了AKG录音棚级高保真音响系统,该音响系统拥有19个扬声器,总功率达到了1400w。并搭载了Quantum Logic Surround环绕声技术,确保每个座位都能收获虚拟7.1沉浸式环绕声效果。
全新CT6的座椅可大有来头,新车座椅总共有384根缝线,那可是花了11个小时缝的,可想而知它的精细程度。主驾座椅内嵌AKG音响,导航再也不会打扰他人,大大提高了实用性。该座椅支持加热、通风、震动、提醒功能等,最重要的是还有老板键,可以通过加长座椅滑轨、中央扶手等进一步提升空间的利用率和舒适度,且该座椅无论包裹性和坐垫长度都很适合,这可是妥妥的豪华大沙发。在座椅调节方面,全新CT6真的很“听劝”,把所有的按键都集中到了门板上,极大加强了整车的豪华感。
动力方面没有较大的改变,新CT6搭载的是2.0T可变缸发动机,最大马力237匹,匹配10AT变速箱,WLTC综合油耗最低7.59L/百公里,虽然相比老款油耗大约高了0.1L左右,但由于新车的价格更便宜了,意味着保费也会便宜一些。总体下来新CT6的养车成本会比老款更省,相较于BBA的中大型轿车,更是会便宜不少,所以在性价比方面还是不错的。
什么是豪华车?有人觉得内饰漂亮是豪华,性能强是豪华,还有人觉得配置越多越豪华。近几年,市场对豪华车的定位很模糊,甚至有些车企都快搞不清豪华的定义。在这个“豪华”还不能被完全定义的时候,全新凯迪拉克CT6在保持本心,坚持自己的风格的同时,换代更符合当下市场。并且新CT6的定位人群是80后,这个年龄的人已经知道自己想要什么,不要什么。所以在豪华车型的赛道上,一定会有人欣赏全新凯迪拉克CT6的魅力所在。
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