硬上智能化，百公里不到5个油的全新雅阁上市

【懂车之道 新车】近日，全新一代雅阁(ALL NEW ACCORD)正式发布上市，新车涵盖两大动力类型，共推7个版本，售价17.98-25.88万元。

《懂车之道》提炼一下核心信息，新车作为第十一代产品，外观和内饰方面采用了本田最新的家族式设计语言，动力方面提供搭载1.5T发动机燃油版，还有第四代本田i-MMD混动系统的PHEV版本，动力系统由2.0升自然吸气发动机和驱动电机构成。

外观上，全新雅阁采用了全新设计，前格栅造型从大嘴式调整为小尺寸六边形设计，内部采用多边形格栅，加入横幅式黑色饰条。新车大灯比较犀利，内部采用了一排的LED矩阵光源，引擎盖更是有多条筋线，下进气格栅为梯形进气格栅，两侧包围采用银色进气口。

低趴的造型+修长的车身设计，整车营造出很强的运动感，车窗周围更是黑色饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯向下俯冲至前大灯处。细节之处，新一代雅阁e:PHEV 高配版，充电接口位于左前翼子板区域，加油口位于左后翼子板上方。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车身长度相较老款增加74mm，其他数据保持不变。

新车尾部，顶部配备了时下流行的小尾翼，并且其后备厢盖略微上翘。虽然新车没有采用贯穿式尾灯，也十分接近了。尾灯周围更是采用熏黑加以装饰，尾部应用了多线条，整体上看层次感十足。此外，不管PHEV车型还是燃油版车型，均采用隐藏式排气方式。

内饰方面，这次全新雅阁内饰为“智座”全维数控座舱，不过细看，与思域、CR-V类似的最新家族式内饰风格，三幅式方向盘，在方向盘上也是集合了不少的按键，新车配备10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示，科技感得到提升。中控屏更是搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，其将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等，此外新车更是在内饰多处均采用皮质包裹，质感提升许多。

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC弯道智驾、Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。

动力方面，新车提供两套动力系统可选。其中，260TURBO车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为260牛·米，传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。

e:PHEV车型搭载一套由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为182牛·米。前置单电机的最大功率为184马力，峰值扭矩为335牛·米。传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。电池方面，e:PHEV车型配备容量为17.7千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程为82公里。

小编有话说：

本田雅阁从第一代到第十一代已经走过了近50年，1976年5月7日，第一代本田Accord上市，新车从本田Civic车型上衍生而来，六代雅阁开始在广州国产下线，后面的七代、八代、九代、到2018年的十代雅阁，雅阁已经成为中国家喻户晓的经典轿车。

新车上市之后，竞品方面，肯定是日系的日产天籁和丰田凯美瑞，德系的大众帕萨特和迈腾，刚上市的美系别克新一代君越，还有热销的国产车型比亚迪汉，大家都在问：全新一代雅阁上市之后，还能延续江湖上传言“只有雅阁才能超越雅阁”的辉煌？

广汽本田雅阁已经拥有24年的历史，累计销量已超320万辆。回顾下定位上的变化，从最初的高端、商务、家用、到如今的年轻运动，广汽本田一直在重构、反思、创新，即便面对新能源的浪潮，雅阁从未停止改变。至于新车的市场表现，我们拭目以待。关于新车的动态试驾，我们尽快试驾。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道   李伟  编辑）