要说这两年发展最快的车型，毫无疑问是MPV，并且目前很多自主品牌都在推出MPV车型，比如荣威iMAX。值得一提的是，荣威iMAX8最早于2020年10月31日发布，因此在2年半之后的今天，是时候也该改改了。最近，我们就获取了一组新款荣威iMAX8的实车无伪装谍照。
由于角度原因，暂不清楚新车的车头是否发生了变化，不过大概率还是会延续现款上的设计。
侧面造型依旧还是标准MPV的模样，四平八稳的设计看上去就很沉稳，并且车窗四周还有镀铬饰条进行装饰，整体的精致感同样得到了兼顾。至于车尾则配备了荣威家族式尾灯，不过尽管如此，夜间辨识度肯定没有贯穿式尾灯那么强。另外，新车还采用了隐藏式排气结构，这也让整个车尾更加的协调。
其实相比于外观，新车最大的变化仍在于车内，可以看到其换装了贯穿式一体联屏，因此车内科技感提升了不少。再配合三辐式多功能方向盘、贯穿式出风口，视觉层次感同样不俗。
动力方面，新车依旧采用的是2.0T+8AT的组合，其最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，这一动力数据对于一台MPV来说中规中矩。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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