随着国内新能源汽车市场的日渐成熟，插电混动车型逐渐占据上风，主流插混SUV市场渗透率快速攀升。与此同时，消费者对混动产品的需求也越来越明确——既要满足日常通勤的低能耗、省油省电，又要满足长途出行的高效率、减少里程焦虑。
日前，东风日产启辰大V DD-i超混动开启预售，推出60km iD版及110km iE版两个版本车型，其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售价13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售价14.2万元，新车同步推出6重预订好礼，包括膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼等。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造，凭借“远·省·爽·智·享”五大产品实力，可电可油智能双驱，轻松应对各种场景，打开新能源品质生活新视野，为用户提供混动SUV新选择。
启辰DD-i超混动技术，“超”混动杀手锏
启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，通过这样一套智能电混系统，达到节能的效果，做到不省动力，只省油。
综合油耗0.85L，省钱轻松行千里
超混动大V拥有同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。充满电，即可解决一周的日常通勤，加满油，随时可以开启一段长途旅行。
同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。每公里综合成本仅需0.1元，从此出行不再顾虑燃油成本。
超混动大V绿牌免税，购置税免1万元+，更具购车经济性，实打实的省。车辆采用日产造车工艺，以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质，极大的降低养车成本。以用户为出发点，超混动大V一次性解决用户的购车、用车、养车成本，让用户专心享受超混动大V的潮酷生活。
7.8s破百，混动带T不将就
超混动大V，让你动力不将就！搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩 230N·m，技术同级领先。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s。同时，在高速行驶时，超混动大V动力储备充足，不会出现高速失速的情况。
另外，配置Auto.E可调节单踏板系统，超混动大V可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。
V-Link+V-pilot，黑科技一步到位
超混动大V全车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。
搭载启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验，时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，动口就能轻松掌控全局，让父母、小朋友坐车的时候，都能轻松操作。车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音，交互更趣味。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统也能进一步优化新手停车体验。
结语
基于东风日产二十年针对中国市场的开发研究、日产七十多年电动车造车经验基础上形成的高标准，东风日产启辰以严苛的制造工艺和可靠的产品品质，为用户带来安心的保障。
超混动大V开启预售，将在7月份正式交付。可电可油，状态时刻在线，参与下订更能享受更多专属惊喜。
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