大秀“技术肌肉”，奇瑞TIGGO瑞虎9打响价值战

“打破内卷”与“高质量发展”，将会是接下来几年汽车行业的主基调。

长时间价格恶战，车企盈利能力大幅下降，4S店和经销商的利润也大不如前，层层压力传导到产业链上中游，就会出现各种问题。

从年初的价格战打响，再到各家车企纷纷觉醒发力，主动选择从价格站升级到价值战，其中仅仅不到3个月的时间。

其中，作为中国品牌的牌面担当之一，奇瑞正式出手。近日，奇瑞品牌最畅销的瑞虎系列迎来了更新，旗舰车型瑞虎9正式登场，新车指导价15.29万-20.39万元。

瑞虎9是奇瑞首款基于火星架构-超级混动平台打造的量产车型，比之前的产品提升了一个全新高度。

在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠对此信心十足：“生而全球的TIGGO瑞虎9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点，更将引领全球城市SUV发展潮流与方向。”

越级舒适，降维打击

——“解构中国用户对合资车型价值观的产品”；

——“重新定义旗舰产品价值”；

——“有底气对高价低配的产品说‘不’”

在活动现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用的发言掷地有声，也让现场和观看上市直播的观众，清晰感知到瑞虎9主打的“9大越级舒适+3大旗舰品质”到底有多强。

在驾乘舒适方面，定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，瑞虎9搭载了同级少见的CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。

动力部分，此次上市的瑞虎9搭载了奇瑞旗下的2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力，分别匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱和奇瑞自研的8AT变速箱。其中，搭载8AT变速箱的车型均为四驱版本，采用全场景智控四驱系统，配合NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，带来更加智能、轻松、安心的用车体验。

不止于此，瑞虎9还将目光聚焦于乘员座舱的豪华舒适品质，比如拥有4820mm的车身长度，轴距更是达到了2820mm，俨然一副中型SUV的车身尺寸，空间实用性远高于同价位的CR-V、RAV4荣放等合资车型。

瑞虎9配备了540°立体超感空调系统，全车拥有多达27个出风口，做到有凉感无风感；0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏，保证不逊色与新能源车的智能用车体验；更有SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等，堪比豪华车。

瑞虎9打破了以往合资车在20万级SUV塑造的刻板印象，以低价高配的“降维打击”之势，试图掀起新的一轮“价值战”。

15万-20万元SUV市场再洗牌

攻守之势异也。

在燃油车时代，合资品牌有两个信仰，一个是开不坏的丰田，另一个是比较高级的大众。然而到了今天，这两种信仰已经被冲击得七零八落，合资品牌在中国市场的话语权，因为燃油车技术触顶、同质化严重而变得不再强势。

更关键的是，世界汽车的中心正在向东方转移，甚至不只是在电动车领域，在传统燃油车市场，中国品牌也在引领一些全新的评价体系、全新生活方式、全新用车体验。比如重塑运动车市场话语权的MG7、影豹R、领克03+；又比如今天挑战20万级SUV市场天花板的奇瑞TIGGO瑞虎9。

作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，瑞虎9凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”，拉高20万级SUV舒适天花板，将打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义，以旗舰级舒适品质进军20万级SUV市场。

更大的车身尺寸、更强劲的动力组合，更丰富的智能科技装备，以及更高级的驾乘舒适体验，都将撬动以往的CR-V、途观、RAV4荣放、奇骏等老牌车型市场份额。更别提往后瑞虎9将推出搭载“鲲鹏超级智能混动”C-DM版本车型，此前已经在上海车展中亮相，拥有全场景智控四驱系统，百公里加速为4.5秒，综合续航1300km+，18分钟可从30%充电至80%。

另一方面，瑞虎9的成功，也离不开瑞虎系列长久以来与用户的共鸣和认可。诞生18年来，瑞虎系列已陪伴无数中国百姓，达成了“全球用户300W+”辉煌成就，成为中国制造不可磨灭的符号。

在活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃与搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳共话中国制造，力证TIGGO瑞虎9旗舰舒适。

同时奇瑞正式发布天使共创计划&公益基金，未来将与用户一起开展100余场助学、助农、助童等社会公益活动，共创专属公益印记等，用实际行动践行中国汽车品牌的责任和担当。

综述

面向今天的国内汽车市场，车企稍有不慎，就有可能一步慢、步步皆慢，必须做到速度、技术、消费洞察缺一不可。

但对于消费者而言，这或许是一个更好的时代。毕竟随着车企间加速技术内卷，亦将进一步推动配置下放，让消费者付出更少的金钱，收获更高端的配置体验。瑞虎9就是这么一个例子，颇有几分“降维打击”的意思，很有机会赢得注重性价比的用户青睐。