很多自主新车上市的时候，都喜欢用“国产最美”来形容自己。其实，它们大多数只是为了博人眼球罢了，毕竟每个人的审美观都不一样，不同年龄段的消费者对“美”的认知也不一样。一般来说，年轻人喜欢个性、时尚的设计，而年纪稍大的消费者则青睐中庸、大气的设计；还有内饰设计，年轻人喜欢那些色彩绚丽、风格活泼的设计语言，而年纪稍大的消费者则青睐那些木纹饰板、配色沉闷的设计语言。所以说呢，一辆车的设计很难迎合不同年龄段的消费者。如果说专门为年轻人推出的很纯粹的运动属性的车型，它们会不会喜欢呢？

年轻人大多都喜欢兰博基尼和保时捷，比如兰博基尼Urus和保时捷Cayenne，就是大多数年轻人“只可远观不可亵玩”的车型，它们超过百万的售价能把99%的年轻人“拒之门外”。如果说有辆10万级国产SUV具有不逊于兰博基尼和保时捷的“气质”，年轻人会不会趋之若鹜呢？今天，我们要看的车型就是一辆外观媲美保时捷的超跑SUV，它就是风行T5 EVO狂飚版，说它是年轻人的“国产最美SUV”一点也不为过吧？

风行T5 EVO狂飚版的外观设计拥有很多超跑元素，扁平的前脸、夸张的“大溜背”、双边共四出“真排气”、前脸的“风刃”造型、车尾巨大的扩散器、流畅的车身线条、凌厉的俯冲姿态……把运动氛围拿捏得死死的。

尺寸上，风行T5 EVO狂飚版的“三围”分别为4595*1860*1690mm，轴距为2715mm，定位紧凑型SUV，它的车身特点是短车身+长轴距，可以让外观在不臃肿的情况下，还能保持宽敞的车内空间。

风行T5 EVO狂飚版售价9.99-13.99万元，它共推出5款车型，都搭载了“中国心”十佳发动机——马赫动力1.5TD发动机，这台发动机的热效率高达41%，最大功率为145kW（197匹马力），峰值扭矩为300N·m，这样的账面数据在同排量发动机中名列前茅，比如本田CR-V所搭载的“地球梦”1.5T发动机是193匹马力/243N·m的账面数据，虽然它的最大功率和马赫动力1.5TD发动机差不多，可是峰值扭矩却相差甚远，这就说明，东风风行的马赫动力发动机的技术已经达到了全球领先。

与这台十佳发动机相匹配的是全球十佳变速器——麦格纳7速湿式双离合，它的动力损耗小、换挡速度快，与马赫动力1.5TD发动机匹配起来那叫一个相得益彰，从主观感受上来说，变速箱换挡时感觉不到顿挫感，换挡十分平顺，你很难察觉变速箱是什么时候换挡的，它的存在感很低。当然，这是一件好事儿，平顺安逸的驾驶感受谁不喜欢呢？这套动力总成能够带来8.8秒的0-100km/h加速、 6.6L/100km的WLTC综合油耗，在动力输出和燃油经济性之间取到了很好地平衡。

底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，经过东风风行工程师的大师级调校后，底盘质感既运动又舒适，司机开着爽，家人坐着安逸，再配合它优秀的NVH值（隔音降噪）和高保真音响，让驾乘变成一件很惬意的事情。

内饰方面，两块10.25英寸的液晶屏幕组成了“双联屏”，屏幕的分辨率很高，车机内置Future Link4.0智联系统，系统运行起来也很流畅，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，你可以通过车联网下载海量应用，拓展系统的丰富性。

配置上，该车配备了L2级辅助驾驶系统和720°全景透视系统，提升了驾驶便捷性。

风行T5 EVO狂飚版的车内空间很宽敞，坐在后排可以轻松翘起“二郎腿”，座椅的内部填充偏软，坐垫较长，靠背角度偏大，再加上纯平的后排地板，乘坐舒适度很有保证。

综合来看，风行T5 EVO狂飚版的各方面几乎没有明显短板，要动力有动力，要操控有操控，要颜值有颜值，价格也很平易近人。那么，它会是你的“心头好”吗？