诞生于1895年、作为世界“唯四”的百年车企之一的斯柯达,近期却被“斯柯达退出中国”的传闻缠身。诚然当前汽车市场竞争激烈,斯柯达本身也面临着严峻挑战,但这个经典汽车老牌显然后劲十足,仍充满着韧劲与活力。下面就从三个方面简单分析,为什么说斯柯达不会退出中国。
市场分析
从中长期来看,我国汽车市场依然处在中速增长阶段,具有一定增长潜力。就斯柯达而言,它正是率先进入中国汽车市场的欧洲品牌之一,且自2010年后,中国已经成为品牌最大的单一市场,十余年的市场布局和发展也充分表明了斯柯达对于中国市场的重视程度,消费者对于斯柯达的认可度也逐步提升。而斯柯达也将成立单独研发部门,未来销售也会形成独立作战单元,设计出更适合中国人驾驶的斯柯达车型。
产品研发
在产品研发方面,斯柯达早已敏锐洞察已成为购车主力的年轻人们的需求与偏好,不断致力于打造更为贴合年轻人需求和理念的车型。此前斯柯达推出的2023款全新柯迪亚克GT就以时尚动感的设计语言与全面升级的性能与配置令人眼前一亮。且据海外媒体报道,斯柯达即将对旗下的柯迪亚克进行全新升级换代,而全新版柯迪亚克的外观渲染图以及相关信息也获得了曝光,新车预计将会在今年的第三季度正式发布,并有望在今年的年底前上市发售。与此同时,新车后续也有望首次推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购,以最大程度上满足消费者的需求。
购车保障
据相关数据显示,目前国内二手车市场各级别车型保值率均出现下滑迹象,一些中型SUV车型3年保值率只有64%。为使消费者的购车权益最大限度得到保障,斯柯达自去年便推出了“三年八折回购”的政策,消除汽车保值率的痛点,也为购车用户免去了后顾之忧。这同样从侧面充分证明了斯柯达对旗下产品的信心,亦是品牌实力的体现。
斯柯达不会退出中国,进入中国的16年来,其产销总量远超300万辆,这样的成绩无疑证明着广大消费者对斯柯达的认可与喜爱。面对市场带来的挑战与机遇,斯柯达已经准备好了,期待它能续写发展辉煌。
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