刚刚过去的5月，腾势D9以超过1.1万辆的成绩，锁定了国内MPV冠军，而比亚迪放出话来，6月销量有望达到1.5万辆，在销量上将对主要竞品别克GL8和丰田赛纳形成碾压性的优势。
对于一款价格为33.58万-46.58万元的MPV车型，达到这个销量可以说豪华品牌的身份稳了。但MPV毕竟是小众，能否在SUV和轿车上取得相应的战果更为关键，而这也必将与德系传统豪车正面交锋。
目前，SUV车型腾势N7已经在盲订中，价格预计在35万左右。按照官方的节奏，6月中旬，腾势N7展车及试驾车将陆续到店，6月下旬开启上市大定，7-8月将正式交付至用户。
据悉，腾势N7仅7天时间订单破万，妥妥的又一个爆款。让大家越来越相信比亚迪的技术己经可以支撑一个可以与奔驰和宝马同台竞技的豪华品牌。
这也意味着，比亚迪王朝和海洋的产品打破了大众和丰田的平民车型的垄断后，开始向德系奔驰和宝马等垄断的豪华品牌进军，并且表现出了惊人的实力。
与此同时，腾势品牌的轿车也曝光了测试车谍照。新车定位C级轿车，预计售价在40万元左右，预计其上市时间或在2024年。
届时，不仅自主品牌的极氪001、蔚来ET7等会感受压力，德系的主流豪华轿车也都会受到冲击，比如“56E”。
这款腾势轿车造型十分低趴，车头向下倾斜，十分具有攻击性。新车前脸采用封闭式设计，猜测其或是一款纯电车型。
从侧面看，腾势轿车车身设计十分修长，车尾采用了溜背式造型设计。预计新车车长在5米左右，轴距在3米左右。
新车车尾部分目前还处于重度伪装状态，根据腾势车型的设计风格，推测新车将会使用贯穿式尾灯。
值得注意的是，新车在车顶配备了一个瞭望塔式布局的激光雷达，左右前翼子板两侧也疑似各配备了一个激光雷达。也就是说，这款腾势轿车将会是继腾势N7之后，腾势品牌第二款搭载激光雷达的车型。
目前，关于动力和续航等信息，仍有待官方后续公布。但可以大胆的预测，这款车将基于比亚迪e平台3.0打造，混动和纯电版本应该都不会缺席，参考汉系列，同时采用CTB车身电池一体化技术，搭载iTAC智能扭矩控制、双枪充电等一系列技术。另外，毕竟是定位豪华品牌，云辇系统应该也不会少。
据腾势的新车规划，腾势将打造D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型，其中D为MPV系列，目前有腾势D9一款车型，N为SUV系列，今年将会推出腾势N7和腾势N8这两款车型。而腾势轿车的车型命名，将会是E、Z、A的其中一个。除了轿车，腾势品牌未来还会推出轿跑车系列车型，
三个司机观点：
大家已经见识到了，比亚迪依靠新能源车技术，平民级轿车、SUV和MPV市场上全面出击，对合资品牌的冲击非常巨大，很多明显车型纷纷降价求生，再也不敢“割韭菜”了。而腾势则趁势杀入豪华品牌市场，也是在各个细分市场全面布局，相信接下来奔驰、宝马和奥迪的日子也不会那么舒适了。
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