一组广汽传祺全新一代M6的测试车谍照在网络上曝光了出来,不过测试车辆目前还处于非常重的伪装状态,连轮毂造型都遮挡起来,看不清楚什么细节。
但遮挡不住的是车门的开启方式,没错,大家心心念念的侧滑门终于用在了全新一代M6身上了,更大的上下车空间比原本的平开门方式更加方便,也更符合MPV的身份定位。剩下的疑问就是:是否有双边电动侧滑门?更换侧滑门带来的成本上涨,需要让消费者承受多少?而这些问题,就得等日后全新一代M6正式发布的时候,才能够得知了。
此外,这一次全新M6的谍照也随之曝光了内饰照片,从照片来看,全新M6使用了新的三辐式方向盘造型,并且换了大尺寸的悬浮式中控屏,而非原本的一体式大联屏,而原本的换挡挡杆也更换为拨片式的电子换挡结构。
至于尺寸和动力,目前都还没有具体的数据曝光出来,作为参考,现款在售的2023款传祺M6车身长宽高为4793*1837*1730mm,轴距为2810mm,动力部分则是搭载1.5T 发动机,最大马力177匹。我们相信全新一代M6依旧会搭载1.5T发动机,但有十分大的可能性会推出混动版本。
广汽传祺现款M6
现款M6的官方指导价为11.98-15.98万元,在销售终端上往往还有着大几千元的优惠,如果全新一代M6在电动侧滑门和混合动力的基础上,保证价格不变、或者是小幅度上涨,那么全新一代广汽传祺M6显然会有非常大的市场。目前十几万的MPV市场中,传祺M6本身就已经是当仁不让的销量第一,全新M6的内外进化,显然会让它在该价位里进一步称雄,当然,一切的前提都是全新M6的价格是否合理,期待传祺届时能给我们一个惊喜吧。
坊间有句话是说:理想很丰富,现实很骨感。用这句话来点评某些车型的市场表现也比较贴切,毕竟,白热化的市场竞争中,尽管某些车型的产品力不俗,向上冲的路上也很努力,但市场对该车的反应却比较平淡,比如斯柯达速派、广汽本田ZR-V致在等。
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