全新雅阁e:PHEV 既有初心不忘 也有时代担当

转眼间，雅阁已经推出了第十一代车型——全新雅阁。看到这里不免感慨一句：岁月如梭。岁月抚出的是眼角的皱纹，抚出的是产品的迭代更新，抚出的是碧湖叠翠。

6月10日，在风景如画的云南抚仙湖，百姓评车专门试驾了全新雅阁e:PHEV。这一次的试驾真的很感慨，原因在于想起第一代雅阁爆红的背景源自上世纪七十年代的石油危机。低油耗的表现让雅阁有了爆红的机会。以节能为前提，是雅阁的初心，在双碳目标的背景下雅阁仍然有着自己的担当。

今天，全新雅阁作为本田旗下首款搭载e:PHEV插电式混动系统的车型，在更省油的前提下为新能源时代出行提供了更优秀的解决方案。这很像《乘风破浪的姐姐》中，那些实力派翻红的样子。

从雅痞再到潮男

作为B级车中的典范。雅阁一向给人以端庄、稳重的印象，像是穿着笔挺西装的绅士。到了第十代雅阁，商务范逐渐褪去，展露出了一丝雅痞的风格。今天，全新雅阁完全变成了满满多巴胺穿搭的潮男范儿。

本田一向喜欢用镀铬条来装饰进气格栅，但这一次却反其道而行之，采用了高光材质的黑色中网设计。这样的设计和低趴的车身结合在一起相得益彰。侧面看上去，会觉得车门的设计很圆润，加上尾部的溜背设计运动氛围更加鲜明。尾部有一个小小的鸭尾设计，值得称赞的是狭长尾灯既符合当下的审美潮流也很有自己的特点。

优等生就是很优秀

无论是第一代雅阁还是今天的第十一代全新雅阁，在内饰的做工与用料方面，都会是当下的高品质做工和高品质用料。这就很像一个一如既往能够得到三好学生奖项的优等生。

进入全新雅阁的内部之后，圆形方向盘首先激发出了小编驰骋于抚仙湖的欲望。一低头，没有找到档杆，才意识到今天更高级的是电子档位按键。10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏几乎处在同一水平线上，这也是我更喜欢的设计。毕竟屏幕还是服务于视觉的，位置太低使用起来真的不方便。由于此前经历过一次往返近4000km的自驾游，所以发现HUD抬头显示系统在长途行驶的时候能够让了解信息更为便利，所以此次试驾看到这一配置以后小编也是颇为满意。驾驶信息以及驾驶辅助信息都能够集成显示到HUD抬头显示系统当中。

据悉，全新雅阁搭载的是Honda最新的互联科技Honda CONNECT 4.0智导互联系统，这一系统除了能够满足常规的导航、生活服务需求以外，还能够连接智能穿戴设备，其中小编认为对于出现方式提供最大便利的还要属DMC驾驶员状态感知系统，这一系统可以记住150多种选项设置。例如，小编将自己对于温度、音响音量等喜好储存完毕之后，下次上车之后，车辆可以瞬间切换到属于小编的专属设定。在语音系统方面，车机不仅能够识别普通话还可以识别方言指令，而且无须说出唤醒词。

曾经在一些受众群体为女性消费者的车中曾经看到过通过多媒体显示屏观察后排座椅情况的功能。全新雅阁考虑到家庭用车需求，将这一功能也搭载到了车辆当中，不同的是全系雅阁是通过流媒体后视镜的摄像头来观察后排情况。除此之外，手机的无线充电功能和7色的车内氛围灯也一应俱全。配上12扬声器的BOSE豪华音响系统，无论是想肖邦还是想857，氛围感都会非常到位。

时代担当有智慧

毕竟经历了十一代的迭代更新，与时俱进的精神怎么可以少？这次的试驾专门体验了全新雅阁搭载的FCTW穿行先知和LCCM变道后卫功能。在变道时，这一功能可以检测到前方是否有车辆穿行，后方是否有车辆靠近，如果有系统将会自动发出预警。

更为智能的是，车辆行驶在高速公路的时候，ALCA变道智驾功能会在轻拨转向灯后，自动判断是否可以安全变道，确认安全后车辆会自动变道。智能泊车辅助、LKAS车道保持也都出现在了全新雅阁的上面。之所以有如此出色的表现，还要归功于6个声呐传感器和5个毫米波雷达以及Honda SENSING 360安全超感系统的功劳。所以在科技大爆发的今天，全新雅阁在智能表现方面也称得上是时代的担当了。

好学生从不焦虑

作为本田首款e:PHEV插电式混动系统的轿车，全新雅阁可以依靠电能行驶，但又不完全依赖于电能。全新的三电科技使得全新雅阁相较于HEV车型而言更有优势，有电用电实现0油耗，没电的时候变成强电智混车型，依然有非常澎湃的动力体验。当然，亏电状态下的油耗同样值得关注，NEDC工况下全新雅阁的匮电油耗为4L/100km，此次试驾过后觉得实际油耗表现和NEDC工况成绩十分接近。据了解，在加满一箱油的前提下，全新雅阁的综合续航能够超过1000km。

e:PHEV搭载的是2.0L直喷阿特金森发动机，燃油版车型采用的则是1.5T直喷涡轮增压VTEC发动机，整体的静谧性与动力也都一如既往的出色。

百姓评车

如今，距离第一代雅阁的问世已经接近40年了。从1999年进入中国市场以后，雅阁一直是一种成功的象征。到了今天，雅阁显然在逆生长。这不是一件坏事，这恰恰证明了，在人们生活水平提高的同时，雅阁有能力满足更多人对于品质用车的需求。

这次试驾小编也深刻感受到了，在全新雅阁实现智电转型的同时，依然保留了B级车顶流的实力。更好的操控、更舒适地享受以及更智慧的用车体验，搭建出的是全新雅阁全新的面貌，同时也展示出了本田的技术实力。