6月9日,深蓝S7开启“全新亮点,超前点播”线上主题直播活动,沉浸式还原用户真实用车生活,还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起,解密深蓝S7“超感智能”新体验。
随着用户对汽车需求和定位的悄然改变,汽车不再是从A点到B点之间的交通工具,而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品,来满足消费者更愉悦的用车体验,对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向,也带给了消费者更多期待。
前排双零重力按摩座椅,打造“移动补能空间”,成为用户短时间内恢复自身精力的“充电器”
前排双零重力按摩座椅配置——顶级的座椅舒适性设计:传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力(体压支持),从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平(心脏与膝盖处于同一水平线,最佳位置),解决用户行车或停车休息舒适性问题,有效提升用户驾乘体验,达到了顶级的座椅舒适性设计。
传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力(体压支持),从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平(心脏与膝盖处于同一水平线,最佳位置),解决用户行车或停车休息舒适性问题,有效提升用户驾乘体验,达到了顶级的座椅舒适性设计。
副驾零重力按摩座椅+副驾屏联动体验
TV模式:一键TV观影模式≤4s完成执行动作,副驾屏与副驾零重力座椅同时联动执行。
最佳观影角度:副驾屏展开角度110°,零重力座椅TV模式下后背展开到45°,坐垫倾角15°(同时针对不同身高用户需求副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆)
在进行驾驶舱中控屏使用场景模拟测试中,搜集了数千份数据样本。结论最终显示,驾驶舱中控屏转向适宜的角度是左右15°。因为这个角度能兼顾主驾位和副驾驶位的使用需求。15°的偏爱,既遵循人体工学原理的合宜视角范围,也符合颈部肌肉和骨骼构造。
3种操作交互方式:每种都可以达到自由操控的效果。无需全部掌握,选择自己喜欢的方式即可。
普通操作交互:在中控屏幕面板上手动调节。选择自己想要的角度,加减随心,直到自己舒适满意为止
语音交互:0-15°偏转范围内,专属语音指令“向左转”向右转”,反应灵敏,可调节至自己想要的角度
“懒人”交互:打开智能模式,显示屏会随场景自动执行偏转运动
高通8155芯片车机系统:高通第三代数字座舱平台,以105K DMIPS的超高算力,让人脸识别,语音交互、触屏反馈,软件升级等一切智控操作快速响应
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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极越07Passion版,27.99万值不值?
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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