一直以来消费者对既宜商又宜家的车型需求量很大,这类车型用途很广泛,它可以商用、家用,还能改装成房车各种定制专用车。据统计,15万元左右宜商宜家的车型尤其受欢迎,因为其性价比高、空间宽敞、动力很强,实用性高。纵观整个市场,拥有跨界MPV造型的新途V70和全顺V362就是两款热度不错的车型。
那么问题来了,对于咱们消费者来说,这两款车型谁又更值得我们去关注呢?我们选取了价格相差不多的版本进行对比,它们分别是官方指导价为16.38万的上汽大通MAXUS 新途V70精英版 手动长轴中顶 6/7座和官方指导价为16.58万的全顺手动多功能商用车中轴中顶5/6座。
外观造型,新途V70跨界MPV造型、颜值更出众
大部分宜商宜家的车型在外观设计,给人的感觉就是一辆“大面包车”,谈不上“颜值”二字。新途V70则打破了这种“传统”,采用"菱格韵律"设计语言,打造出纯净光影型面,MPV流线造型,去格栅化前脸造型,神似新能源车型,并搭配了展翼光域LED矩阵式大灯、胶囊雾灯;侧面线条流畅,并搭载了动感六幅铝合金轮毂;尾部采用贯穿式“n”型LED尾灯设计,极具辨识度。整车给人的感觉像是一辆“大MPV”, 一眼望去,让人心旷神怡、一见倾心。
而全顺V362的外观设计依旧中规中矩,挑不出“毛病”,但也找不出亮点,这样的设计略显平庸。两车一对比,新途V70在外观造型方面自然更出众,更能俘获当下消费主力军——年轻人的心。
智能配置,大通新途V70配L2+级智能驾驶辅助系统
宜商宜家的车型,需要实用且丰富的智能配置吗?我想这是很多人都有的疑问之处。
从上面的数据不难看出,新途V70搭载了众多实用的科技配置,非常人性化,尤其是蓝牙钥匙、无钥匙进入、启动等功能,大大地提升了用车的便利性。但是仅有这些配置显然是不够的,新途V70全系标配12.3吋高清触控大屏,搭载智能车联网系统,支持手机互联、车机热点共享功能。
此外,新途V70还搭载了高清360全景影像、蓝牙智能车窗控制,以及L2+级智能驾驶辅助系统,包含:ACC全速域自适应巡航+LKA车道保持+FCW防碰撞预警等功能,可适用全场景综合路况,提升驾驶的舒适性、安全性。反观全顺V362可没有这么多的智能科技配置。让人不禁感叹,这类车型还能有丰富的智能科技配置,在以前可是不敢想的,而现在新途V70却做到了。
驾乘空间,新途V70空间不止于大
车辆的空间直接影响到了乘坐感受,也影响到了定制化改装的设计,而空间的大小,首先是由车身尺寸与轴距决定了的,然后才是是否有灵活多变的空间利用。
可以看出新途V70在车身尺寸方面,要优于全顺V362,正如前面我们提到过,大尺寸的车身+超长的轴距,可以换来超大的车内空间,从而提高驾乘的舒适性与可改性。不仅如此,新途V70还搭载自动冷暖空调,支持方向盘、座椅加热;还有主驾座椅支持10向可调、2-9座多种座椅布局、车内最大容积9.4m³等众多亮点,可满足多用途、多场景出行需求。
动力性能,新途V70驾控更优、技术更强
宜商宜家的车型,因其用途的广泛性,对动力要求甚高,没有一套强大的动力系统可不行,新途V70与江铃全顺V362均采用了年轻人偏爱的涡轮增压技术。具体来看,新途V70搭载了柴油2.0T+6MT动力组合,而全顺V362采用的则是柴油2.0T+5MT动力组合。虽然二者的排量相当,但动力参数与性能则不相同。先来看看动力参数的对比:
从上面的表格也不难看出,新途V70的动力强于全顺V362,再加上6MT的变速箱,前者更好驾驶、更省油,其百公里油耗低至7.4L,新途V70采用的是上汽π2.0发动机。反观全顺V362动力性能更低,5MT的变速箱在油耗方面也要高于新途V70,新途V70采用了上汽π2.0T柴油发动机,还获得了中国新十佳柴油发动机的称号。
值得一提的是,两者自动挡车型都采用了上汽采埃孚技术9AT变速箱,拥有换挡平顺,动力输出线性,燃油经济性好等特点。不过在驾控与安全等技术方面,新途V70全系标配EPB+AUTOHOLD+HHC,且搭载了最新博世9.3ESP比V362博世9.1ESP也更先进。此外,新途V70还可选空气悬挂,可大大提升乘坐舒适性。
结语:
随着消费的升级,用户的需求发生了大的变化,已经不满足于以往“乞丐型”的车型,而是想追求乘用车一样的外观、配置、空间、动力,去追求宜商宜家的“跨界车”。基于前面的分析不难看出,作为市场上热度较高的两款车型,无论是新途V70,还是全顺V362,二者都是这一市场的主力军。但是深究其产品力,与性价比,全顺V362对比新途V70差距还是很明显的。具体体现是新途V70在高颜值、大空间、强动力等方面的情况下,还搭载了L2+智能辅助驾驶系统,智能车机系统、电子手刹等乘用化配置。因此,上汽大通MAXUS新途V70更值得关注!
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