熟悉汽车市场的消费者应该都知道,高端中大型SUV市场一直以来都是竞争最为激烈的细分市场之一,以往是有宝马、奔驰、奥迪这三大一线品牌形成三足鼎立的局面,近些年随着国产新势力品牌持续入局,该市场如今也涌现出了越来越多的国产新能源车型,其中岚图FREE和问界M7,便是30万级市场中关注的很高的两款产品。
(问界M7)
前者是背靠央企的“国家队”选手,后者也有华为这一“流量密码”加持。所以消费者在选择30万级新能源SUV的时候,基本上都会在这两款车型之间产生纠结。对此小编也是将这两款车型进行了对比,结果发现论造车还是“国家队”牛!原因为什么会是这样?下面就让我来为你分析一下。
(岚图FREE)
对比车型我是挑选了岚图FREE四驱超长续航增程版,以及问界M7两驱舒适版,这么选的主要原因是因为岚图FREE目前限款车型是有着至高6万元的优惠,所以实际价格其实是和入门款的问界M7差不多的,所以就选择了这两款车型来对比。
(问界M7)
(岚图FREE)
产品力方面,通过对比其实可以发现,这两款车的尺寸大小其实是差距不大的,岚图FREE在车宽、轴距上更有优势,而问界M7则是在车长、车高部分要更出色。内部问界M7采用了2+2+2的六座配置,更加很适合二三孩家庭使用,并且第二排零重力座椅舒适性也很突出,只不过第三排空间较窄,体验感比较一般;而岚图FREE由于是采用了五座配置,乘坐空间和储物空间都很出色,更加适合商务出行以及五口之家使用。
(问界M7)
(岚图FREE)
紧接着再来说动力方面,配置上两车均搭载了增程式动力,续航方面都是没有什么担忧的,但如果对性能有一定的要求,那么岚图FREE的吸引力肯定是要更高的,因为它是采用了双电机驱动的配置,零百加速最快仅为4.8s,而今天这款问界M7仅采用了单电机驱动,零百加速最快仅为7.8s。也就是说像全家出游这种满载情况,岚图FREE在遇到起步、超车、上山爬坡这些场景的时候,会有着更加游刃有余的表现。
(问界M7)
(岚图FREE)
至于底盘这种消费者一般看不到的地方,那有着央企做背书的岚图FREE,显然厚道程度是要更高的。比如说它是采用了前双叉臂后多连杆这种高级的悬架结构,并且使用的还是铝合金材质,而问界M7仅采用了比较普通的前麦弗逊后多连杆悬架,以及铸铁材质打造。此外岚图FREE还拥有四驱以及高低/软硬可调的空气悬架配置,而这些也都是今天这款问界M7没有给到的。所以实际驾乘起来,岚图FREE的舒适性以及稳定性表现,也都是要比问界M7更出色。
(问界M7)
(岚图FREE)
然后在安全性层面,两车的表现其实都很出色,除了胎压显示、儿童座椅接口、ABS这些被动安全配置以外,它们也都带有L2级智能辅助驾驶系统的配置,能够给日常出行提供较为安全、可靠的保障。只不过岚图FREE还多了透明底盘、AR实景导航、哨兵模式这些高阶功能,应用场景要更广泛一些。
(问界M7)
(岚图FREE)
来到智能化部分,岚图FREE和问界M7也都有各自的优势。其中问界M7由于是采用了鸿蒙智慧座舱系统,系统生态要更好,能够和手机、平板等外接设备联动,而岚图FREE则是内置了高通骁龙8155芯片,系统的流畅度、响应速度要更出色,并且还能够支持手势控制和5G网络,人机交互要出色得多。
(问界M7)
(岚图FREE)
最后再来回顾一下两车的外观设计,岚图FREE和问界M7的造型设计,从风格上来讲也是明显不同的。问界M7给人的感觉更加沉稳务实,力量感比较突出,而岚图FREE则是有着非常精致豪华的气质,档次感、设计感要更出色。就30万级的市场需求来讲,岚图FREE颜值是要更讨喜一些的。
(问界M7)
(岚图FREE)
总结:
通过对比其实不难发现,岚图FREE和问界M7这两款车放在高端中大型SUV市场中,都是质价比非常高的产品,毕竟它们本身的售价就在30万级左右。而如果把目标缩小到这两款车型来看,那么岚图FREE明显是比问界M7更具质价比的选择,因为除了空间、外观、性能这些比较表面的产品力以外,岚图FREE在底盘配置和用料方面,明显要比问界M7厚道的多,再加出色的安全性、智能化表现等,除了载人能力不及问界M7以外,基本上各方面都比问界M7更好。
紫微磁轴几乎是当前市场同价位段的最优解,甚至越级挑战更高价位的产品也毫不露怯。 它用实打实的硬素质证明了:“低端价格”也能拥有真正出色的“高端手感”。这场由紫微磁轴掀起的“外设性价比革命”,老玩家表示:喜闻乐见,早该如此!值得一试! 一句话给兄弟们的建议: 别被低价迷惑,紫微磁......
最近发现很多人都在找性价比高且佩戴舒适的开放式耳机产品!这点可是我拿手的,下面就为大家分享几款我个人非常喜欢的性价比超高的开放式耳机
比亚迪全地形赛车场开业,百万人下赛道!
好开不贵?抢先试驾新款凌渡L,卖多少钱合适
当下,随着多孩政策全面落地,家庭结构的变化让MPV车型热度持续攀升,从过去的小众选择迅速转变为家庭出行与商务场景中的“刚需车型”。用户对MPV的期待早已超越“能装人”的基础需求,他们渴望一辆既能承载全家出游的温馨,又能适配商务接待的体面,更要在驾驶质感、智能配置与情感价值上实现全......
试驾分享,被“包围”的理想i8还值得买吗?
油耗实测!国产普拉多遇上探险者,美系比日系更费油?
当新能源赛道杀出6字辈黑马,一场没有硝烟的战争即将上演!左手握着理想L6的移动家王牌,右手擎起岚图FREE+的问界M6平替大旗,谁将改写大五座SUV的游戏规则?胖哥已经准备好这场6到飞起的实力对决了,你准备好了吗?
广州试驾吉利银河A7,以2L之力共赴天涯 #吉利银河A7 #电混家轿颠覆者 #吉利银河A7上市 #吉利银河A7试驾
鸿蒙智行智界用户中心•武汉白沙洲店开放抢先体验
宝马开始怀疑人生了……
北汽新能源旗下极狐T1车型,在刚开启预售的2小时,其订单量便突破了11068台。虽说该数据我们无从考究,但既然厂家敢说出来,这就证明关注这款新车的人还是蛮多的。那么,这是否也就意味着极狐T1这回终于找准国人需求了呢?
焕新“高级脸”,气场全开!东风本田艾力绅8月26日即将上市
尽管这辆小米SU7 Ultra在底盘做了不少减重措施,但相比普通SU7还是重了155公斤,整备质量也达到了惊人的2.36吨!我们之前拆过的特斯拉Model S Plaid,整备质量只有2.18吨。这也就解释了为什么小米SU7 Ultra的电机功率、转速、扭矩等性能都比特斯拉强,但......
B级车务实选择?八代迈腾实拍:商务家用全能,空间依旧能打
对传统燃油车来说,只要档次够,配置够,各方面也都成熟,再加上一个够实惠的价格,还是很有吸引力的。别克君越就是这样一款车。
如今的15万级新能源轿车市场,早已不是 “拼续航、比空间” 的单一赛道。随着家庭用户对出行安全和便捷性的需求提升,驾驶驾驶功能从 “加分项” 逐渐变成 “刚需项”。 但多数车型仍把辅助驾驶当作高价选装包,让消费者陷入 “想要辅助驾驶就得多花钱” 的纠结。而8月13日上市的202......
方程豹品牌两周年庆 与豹友共同探索每一份热爱 共绘美好未来
焕新“高级脸”,气场全开!东风本田艾力绅8月26日即将上市
吉利Ai座舱真能更懂你?与市面上常见的“AI助手”有何不同?