作为国内豪华品牌红旗打造的车型，红旗HS5虽然销量没能名列前茅，但也是一款比较受到消费者喜爱的车型。新款红旗HS5受到产量限制，全国很多4S店还没有到货，而旧款在售版本的红旗HS5，因为价格优惠等原因，也受到了不少消费者的热捧，所以在一些主要城市的4S店可能会出现供不应求的现象，一些4S店也没有现货。所以在这一阶段，很多城市中，红旗HS5都是一款“青黄不接”的车型，新款车型和旧款在售车型都需要消费者“先订后买”。不过随着生产的不断增加和销售的逐渐稳定，相信这种情况会逐渐得到改善。
那么红旗HS5到底是不是一款值得消费者选择的车型呢？旧款在售车型的产品力和设计已经跟不上潮流，但是新款红旗HS5各方面表现都进行了升级，能够给消费者更加出色的体验，而且“加量不加价”，是不是“等等党”的福音呢？今天我们就来深入了解一下新款红旗HS5的表现，看看它值不值得消费者等待。
相比市面上的竞争对手，新款红旗HS5的外观设计可以说是比较独特的，它的前脸采用了品牌家族式的设计语言，用大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，展现出较为霸气的样子，能够为消费者带来较强的气场。而且新款红旗HS5车身线条流畅，硬朗中透露出国潮运动，整体造型比较大气，给人很强的视觉冲击力。同时，新款红旗HS5也加入了不少运动元素，如车侧的双腰线设计，以及尾部的双边共两出的排气口，都可以给消费者运动潮流的视觉感受，整体看上去比较时尚、动感。
虽然很多网友都表示红旗品牌的车型用料出色，但做工较为粗糙。可是从新款红旗HS5的内饰表现来看，它大量的软质材料和金属材质可以让消费者感受到高档的气息，并且部分配置的版本还使用木纹饰板装饰，营造出更加豪华的驾乘氛围，质感并不比其它豪华品牌同级别车型差。而且新款红旗HS5在经典的对称式中控台上，设计了双联屏，这一设计也提高了新款红旗HS5内饰的科技气息。
除去入门版车型之外，新款红旗HS5配备了360°全景影像、自适应巡航系统等大量科技配置，看起来在同价位车型中，属于配置比较高的成员之一。不过从使用感受来看，虽然新款红旗HS5配置方面的表现比较出色，可是各种科技配置存在延迟、卡顿等现象，并不能给消费者流畅自然的智能互联体验。如果用一个词来形容新款红旗HS5的科技配置，我认为“徒有其表”非常合适。
在动力系统方面，新款红旗HS5全面优化，不仅全系车型都标配2.0T高功率发动机和来自爱信的8AT变速箱，部分车型还采用前置适时四驱的驱动方式，顶配版本还配备了可以调节悬架软硬的CDC可变悬挂调节功能，能够让消费者得到比较出色的驾控体验。虽然与部分竞争对手相比，新款红旗HS5底盘悬架略显松散，可是在公认的“名牌悬挂”麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的配合下，新款红旗HS5底盘整体表现还算优秀，可以给消费者比较平稳舒适的驾乘感受。
综合来说，新款红旗HS5整体表现还算优秀，它用红旗品牌最新的设计语言，为消费者提供比较尊贵的出行体验，并且内饰设计和用料都不错，可以给消费者比较舒适的驾乘感受。动力系统方面，新款红旗HS5的表现也足以满足大多数消费者的需求，虽然在科技表现方面，新款红旗HS5还有一些不足，但整体表现良好，除去入门版车型之外，配置版本都是不错的选择，尤其是次低配版本，性价比较高，是一款值得消费者入手的车型，值得消费者当“等等党”。
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