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还原真实用车场景,深蓝S7增程版城际穿越有多惬意

悦享车途 0浏览 2023-06-17 IP属地: 湖北
对于不少需要经常到周边城市出差的朋友来说,一直以来都在纠结应该选择怎样的出行方式,当然大家都会认为高铁会比较快,这点毋庸置疑,但如果你住的地方离高铁站很远,目的地离高铁站也比较远该如何应对?那这样的通勤时间肯定短不了,并且需要卡准时间,没有灵活性。

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所以你需要一辆能够舒适性高、低成本、并且续航足够长的车型,而在当下最适合的毫无疑问是增程动力。就在6月16日,深蓝汽车举办了一场从重庆-成都的城际穿越活动,由长安汽车高管带队,联手产品工程师、行业大咖们一起,通过不间断直播形式,在线实况解析深蓝S7的超级增程技术,真实还原大家日常的一个通勤场景。
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从成都市中心到重庆市中心,单程300km,往返也就是600km,这其实是一个比较常见的双城穿越距离,目前虽然有很多纯电车型宣传续航600km+甚至是700km+,但是高速上的达成率也就六七成左右,高一点的可以做到八成,也就是说这样的距离往返至少是需要充一次电的。
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而深蓝S7增程模式续航里程1120km,这样的双城通勤它极限一点可以跑两个来回。并且无需沿途寻找充电站,加油即走,通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下,深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现,达到行业同级领先水平。
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如果是在日常的上下班通勤模式下,深蓝SL7增程版的CLTC纯电续航也达到了200km。如果平时上下班四五十公里的通勤距离,甚至可以做到一周一充,并达成燃油0消耗的目标,用车成本极低,并且也符合当下都市年轻人环保的理念。
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深蓝S7作为品牌的第二款车型,此前已经公布了预售价为16.99-23.99万元,此前官方的消息是在6月内正式上市。
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整车的外观设计延续了家族式的设计风格,在当下的国内新能源车型里属于妥妥的高颜值选手。而增程版和纯电版的外观上并没有明显的差异,犀利的分体式大灯,并且下传统的雾灯区域还设有灯语,科技感很足。
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车身侧面和尾部的设计也比较动感,立体的线条和溜背式的车顶造型营造出了浓厚的运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。
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内饰的设计也是深蓝S7的一大亮点,首先是整体依旧遵循了家族的设计风格,看上去比较简约,科技感也很强。并且大面积的皮革包裹也有极其出色的豪华感。向日葵屏幕可以左右偏转,仪式感很足。
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前排的两个座椅都支持零重力座椅模式,并且可以一键切换多种模式。而位于副驾驶前方的娱乐屏也是一大亮点,它设计在传统的遮阳板位置,在副驾驶斜躺下的请款下拥有更出色的视角。
总结:
确实深蓝S7在用车场景的贴心程度让人好感倍增,包括前几次陆续公布的座舱智能舒适性的打造,还有这次针对成绩穿越用户,舒适性和便利性上的考量。而新车也将在不久后上市,让我们一同期待。

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