有了奇骏e-Power成功经验,e-Power混动+e-4ORCE双电机四驱未来大概率都会下放到逍客上面去。根据路边社消息,日产逍客e-Power预计今年年底推出。
之前奇骏换上三缸发动机之后,销量一度下滑不少。而最近换上e-Power混动系统之后,而且价格顶配不到20万,虽然具体销量还没冲上来。但是各大媒体和网友都纷纷表示真香!而近日一位日产公司内部人士表示,日产逍客Qashqai e Power版本,预计将于今年年底推出。
面对全球电动化浪潮,日系汽车转型速度的确不如中国自主品牌,但是也明显看到,电动车推进速度太快,也暴露很多问题。现阶段来说,混合动力汽车还是一个最佳方案。而日产汽车也正在把e-Power技术慢慢铺开到旗下所有车型。
日产e-Power混合动力电动汽车,与其他混合动力车相比,它使用了不同的动力系统设置。e-Power系统没有使用可以与传统汽油发动机并行运行的电动机,而是仅使用内燃机(汽油)去发电给一个小电池充电。
参考目前奇骏e-Power的定价,逍客就算搭载e-Power技术,价格也不会太昂贵,而且因为逍客定位更低,不像奇骏e-Power那样全系都是有四驱,逍客应该有只搭载前驱版本,相信价格进一步降低。预计顶配价格将会15-16万元左右。
日产表示,逍客e-Power每百公里消耗5.3升汽油,低于目前非混合动力发动机的逍客,跟目前丰田混合动力小型SUV一样那么省油。
我们看看这个级别其他对手作为参考,丰田锋兰达双擎顶配版本18.48万,正如前面所说,如果逍客e-Power能够给出一个合理的价格,不但与奇骏e-Power形成差异化,也能够增加自身销量。要知道,逍客当年最火爆的时候也经常上榜乘联会SUV销量Top 10。
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