实拍艾瑞泽5 PLUS，仅7.49万起，轴距2670mm，全系自动挡

随着自主新能源车型的攻城拔寨，燃油车阵列开始出现了前所未有的价格战，就连一些豪华品牌也开始大幅优惠，这对于消费者而言增加了不少选择性。近日，来自奇瑞的艾瑞泽5 PLUS车型正式上市，23款共计推出3款车型，指导价为7.49万—8.99万，一起来看看它的表现吧。

新车整体融入了更多全新的家族设计，前脸的六边形的进气格栅均采用了黑色背板设计，中间加入了许多菱形的浮雕处理，整体看上去更有立体感，两侧的大灯拥有斜向上扬的犀利轮廓，灯腔内部采用了拐角型的灯带结构，并且内眼角与中网两侧相连，前包围下方采用了三段式的格栅布局，两侧运动化的导流槽内部还加入了横向灯带和橙色饰条，前唇也配有枪灰色的饰边和梯形进气口，整体保持了年轻精干的气质。

车身则保持了略偏运动化的设计，低趴的车头与高耸的车尾形成了明显的俯冲观感，下窗线与腰线均保持了逐步上扬的走向，进一步增强前倾感，前翼子板处加入了一块镀铬饰件，车门下方略带内凹处理，同时裙线也与腰线保持平行，呈现上扬走向，车底的裙边位置同样加入了橙色饰条装饰，与新样式的镂空轮毂造型一起增加了整体的时尚感。

车尾整体保持了动感时尚的气质，侧面的肩部线条延伸到尾部后勾勒出翘起的鸭尾轮廓，贯穿式的尾灯组中间配有字母LOGO，两侧的灯组进行了加宽处理，略带熏黑的灯腔也有着相对立体的外罩轮廓，灯腔内部也采用了分层式分区域的灯带结构，外扩的后包围布局简洁大气，大面积的黑色组件包覆配上双出的排气装饰更显精致。

走进车内，艾瑞泽5 PLUS采用了标准的T型中控台造型，中控区域略微向着驾驶员一侧倾斜，台面采用了分层式的设计，并且加入了更为细腻的软性材质进行包覆，出风口采用了贯穿式布局，并布置在了台面下方，内嵌式的中控屏周围也加入了烤漆饰板和橙色饰条装饰，屏幕下方带有简洁的按键和旋钮布局，整体设计颇为精致。

10.25英寸的中控屏内部搭载了奇瑞家族最新的智联系统，UI整体界面布局参考了智能手机的方式，简洁的操作逻辑也方便了用户上手，顶配车型除了配有日常惯用的GPS和多媒体功能外，还加入了CarLife和CarPlay手机映射功能，顶配版本还加入了时下流行的车联网和4G网络，车机内支持更丰富的应用扩展功能和OTA升级。

定位紧凑型轿车的艾瑞泽5 PLUS有着4680*1825*1490mm的车身尺寸，轴距为2670mm，仿皮材质包覆的座椅拥有符合家用定位的柔软度，内部厚实的填充能为乘客提供舒适的坐姿，后排整体充裕的纵向距离能提供充足的腿部空间，同时座椅两侧前端还进行了加长处理，能带来更好的腿部支撑。

动力方面，艾瑞泽5 PLUS提供了1.5L和1.5T两款动力版本，分别拥有88kW（120Ps）和115kW（156Ps）的最大功率，最大扭矩分别为148N·m和230N·m，均匹配CVT变速箱，两套动力在经济性上的表现是最大亮点，1.5L版本WLTC综合油耗为6.3L/100km，而1.5T版本也仅有7.1L/100km，平顺柔和的动力输出可以让整车在城市路况下拥有更加惬意的驾驶感受。

麦弗逊与纵臂扭转梁式悬架组合整体更偏向舒适向定位，经过连续的颠簸时可以化解掉路面多余的振动，从而为车内提供相对舒适的乘坐感受，整车配有电动助力转向，轻盈的力度和线性的随速增益非常适合城市通勤。

写在最后

作为一款主打家用风格的紧凑级轿车，艾瑞泽5 PLUS拥有更为精干年轻的外观造型和简约实用的车内配置，经济平顺的动力表现和足够宽敞的空间也符合家用定位，同时新车型刚上市就有如此的优惠力度实在是格外亲民，如果你正在考虑一台适合家用的轿车车型，这台艾瑞泽5 PLUS非常适合。