6月19日夜，比亚迪深圳总部六角大楼，宋PLUS冠军版正式上市。先抛开产品不谈，这场发布会给我最深的印象就是“直接”！没有虚头巴脑的煽情桥段、也没有模棱两可的技术解析，有的只是宋PLUS老车主们的用车分享，甚至在公布售价的时候都是那么两三下完事儿，简单且粗暴！
思来想去，到底是什么原因让比亚迪可以如此自信？其实答案也很简单，就是宋PLUS傲人的销量表现！毕竟，作为比亚迪海洋系的实力爆款，宋PLUS不仅多次夺得全品类SUV销冠头衔，更是在极短的时间内成为了中国品牌最快实现50万销量的SUV车系，实力可见一斑！
而随着宋PLUS冠军版的正式上市，国内SUV市场或将再次掀起新风暴。毕竟，每当一台比亚迪被冠以冠军之名，那么则意味着在颜值、实力、体验方面的全方位进阶。显然，宋PLUS冠军版正是依托于50万老车主反馈进阶而来。整车在安全、设计、续航、用车成本等维度均有显著升级，让冠军品质惠及更多用户。
从价格来看，本次宋PLUS DM-i冠军版共推出四款车型，价格区间15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出四款车型，价格区间16.98-20.98万元。其中宋PLUS DM-i冠军版车型纯电续航得到提升，达到了110公里和150公里，进一步降低用户日常充电频次，提升使用便利性。而宋PLUS EV冠军版续航里程则升级到520公里和605公里，并采用八合一电驱系统和热泵管理系统，进一步降低电耗（百公里电耗13.86kWh）。
除此之外，宋PLUS冠军版在外观设计上也有着明显升级。随着海洋美学设计语言的加入，宋PLUS冠军版的颜值得到进一步提升，特别在车头设计上，海洋美学语言的大灯及车身附件让整台车看起来与海豹更加接近，运动气息浓厚。在DM-i车型上，宋PLUS冠军版保留了传统的进气格栅，观感更加大气。而在EV车型上，这次他们则使用了封闭式格栅设计，不仅降低了行驶风阻系数，也让视觉观感更加简洁。
对于一台新能源车而言，除了高颜值、长续航、低能耗之外，安全性表现才是消费者最关注的指标。在这点上，宋PLUS冠军版延续了比亚迪高安全性基因、刀片电池的安全性表现有目共睹。此外，DiPilot智能驾驶辅助、360高清全景影像以及APA主动泊车功能的搭载让宋PLUS冠军版实现了从主动到被动全方位安全覆盖。
而在舒适性表现上，一体式超感座椅的搭载让整车拥有更好的乘坐感受，并且在宋PLUS DM-i冠军版150公里车型上还标配了FSD可变阻尼减震，底盘滤震表现进一步提升。而在车厢内部，全新的内饰设计带来了更精致的视觉、触觉体验，与海豹同款的换挡机构看起来更加精致时尚，而DLink智能网联系统与双15W手机无线充电等功能也带来了更智能便捷的用车体验。与此同时，面对当下流行的露营热潮，宋PLUS DM-i冠军版还支持6kW的最大对外放电功率，这样一来，露营时的照明、烹饪就有了更多的玩法。
写在最后
对于宋PLUS冠军版而言，这次它所带来的新增配置其实都是非常实用的升级。而在这背后，50万车主是最好的发言人，可也离不开比亚迪一直坚持正向技术研发投入的支持。特别在15-20万SUV市场，这往往是各大车企的兵家必争之地，宋PLUS之所以能够脱颖而出，主要还是在于其优秀的产品力表现。而随着宋PLUS冠军版的上市，凭借全面进阶的产品力表现，相信国内15-20万SUV市场又将掀起新的风暴！
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