日前，汽车有文化获取了一组理想L6车型的谍照图以及部分信息。上半年理想无论月销量还是总销量，在新势力都遥遥领先，可谓出尽风头。根据理想汽车CEO李想透露，理想L6售价在20-30万元区间。全新理想L6将采用升级后的理想ONE生产线进行设计制造，最多可实现每周11000辆的产能，年产量可超57万辆，未来将成为理想汽车最走量的车型。
外观方面，理想L6的造型设计与理想L7基本保持一致，车顶预计可选装瞭望塔式激光雷达，封闭式进气格栅将会植入高清摄像头以及雷达装置，前门玻璃上方曲线及前后车门长度与理想L7会有所不同，相当于缩小版的理想L7；新车贯穿式灯带延用L系列，头灯组则与采用镂空式设计的前包围融为一体，造型霸气不失科技感。
车身侧面，从曝光图来看，车侧配备的是隐藏式门把手，车门下方设计有笔直隆起的线条，即使贴了伪装膜，也能看出其与理想L7很像，比较板正大气。下面是五幅式双色轮毂，后排配有隐私玻璃，车身尺寸看起来比理想L7小。车尾造型饱满大气，车顶具有扰流板设计，尾灯采用贯穿式设计并带有流水转向灯的设计，科技感得到一定的提升。作为参考，理想L7的车身尺寸长宽高分别为5050mm/1995mm/1750mm，轴距达到3005mm。
车尾部分，预计贯穿式尾灯也不会缺席，上方呈现出大面积扰流板造型，还将植入高位刹车灯。牌照的位置预计也将和L7车型保持一致，设计在后保险杠处。不过考虑到价格因素，L7车型上标配的魔毯空气悬挂，预计只会以选装形式出现在新车上。
内饰方面，根据曝光图来看还是和理想L7一样，四幅式多功能方向盘，方向盘上方采用HUD抬头显示和方向盘交互屏，中控屏搭配副驾娱乐屏组成大尺寸双联屏设计。新车还配备有手机无线充电、AD Pro智驾辅助系统等，还将支持城市NOA（全自动驾驶）和通勤NOA（通勤自动驾驶），让驾驶变得更加轻松与顺畅。
动力方面，预计将延续1.5T四缸增程器+前后双电机组成的增程式混动系统模式，最大功率为330kW，峰值扭矩为620N·m，不过和理想L7相比电池容量可能会有所缩小，相对动力、续航表现也会弱一些。如果想考虑理想L7预算又不够，空间没那么大要求的话，可以期待一下理想L6上市后的优惠力度。
撰文/小图图
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