轴距加长\颜值在线\升级产品力，还觉得全新宝马X1贵吗？

有道是“独木难支，孤身难强”，在汽车市场中若是想要靠一台车型打天下，显然是不太现实的。要么通过丰富自家产品矩阵的方式要么推陈出新，才能做到对市场日益增长的需求做出应对。而宝马X1正是基于这一背景，新一代宝马X1更新换代而来！

对于新一代宝马X1的到来，还是存在不少质疑的声音。比如在车型定价方面，新一代宝马X1售价区间为28.89-34.99万元，相比老款入门版车型而言上涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛，从这一点就能看出，宝马的姿态依旧很“高傲”。不过凡事不能只看表面，在面对价格上涨时，新一代宝马X1的变化也是给出了极大的诚意，就好比外观升级、轴距加长、智能更优等。那么新车升级的产品力能否让消费者接受上涨的价格呢，接下来就跟随《CAR路里》来了解一下这入门级豪华SUV的亮点吧！

颜值升级 运动姿态更浓郁

对于新车的变化最直观的就是来自外观，不得不说，新一代宝马X1在外观上的升级真的很大。采用了家族式最新的设计语言，经典的双肾格栅进行了纵向尺寸加大，内部依旧采用了直瀑式镀铬饰条填充，外围加入了银色饰条进行环绕，提升了一定的档次。

同时全系标配带远光自动辅助功能的倒“L”型LED，两侧的LED大灯内部结构也进行了重新设计，整体呈现两侧上扬，更完美的呈现了现代运动美学。不仅如此，新一代宝马X1提供了M运动套装，在视觉体验上给人非常激进的感觉。  

新车车身侧面的整体设计保留了一些经典元素，不过在细节处的升级也不容忽视。相比现款车型采用外凸的车门把手，新车的门把手首次采用镶嵌式设计，进一步降低整车的风阻系数。

此外，全新宝马X1的车身尺寸大了不少，它的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm。与老款相比轴距加长了22mm，同时后排座椅高度增加27mm，坐垫长度增加37mm，更好的解决了宝马X1后排座椅的一大槽点，舒适性得到进一步提升。    

来到车尾，全新宝马X1采用了不少横向线条设计，视觉效果会进一步拉宽，且更为敦实平稳。悬浮LED尾灯的造型修长层次分明，在尾灯上点缀了与7系相同的矩阵式几何暗纹设计，熏黑的质感让尾灯更有运动感。

内饰科技感提升

走进全新宝马X1的车内，整体设计进行了大幅升级。尤其是中控台的布局，从此前的单屏布局转变为贯穿式一体式连屏，是由10.25英寸的全液晶仪表和10.7英寸的中控屏所组成。整体设计往驾驶员展开，科技感得到升级。

同时在全新宝马X1上，它的中控娱乐屏幕搭载的是宝马第九代操作系统，支持免唤醒词的语音识别、实时在线导航等功能，在实际的使用体验上是要优于老款的，这也算是比较有诚意的一个地方。

不过取消了传统的握持电子换挡，取而代之的是拨杆式的电子换挡机构。在其他配置方面也给出了极大的诚意，比如说倒车影像、电动尾门、前排驾驶席电动座椅、车道保持、车道纠偏辅助、自动泊车辅助等都是全系标配。   

7系同款发动机技术

新车在动力方面最大的亮点就是全面换装了B系列 TU2发动机，采用了与全新7系发动机相同的技术，全系匹配的是7速双离合变速箱。这款发动机最大的优势就是噪音更小、排放更低更环保，其最大净功率分别为115千瓦和150千瓦。       

总结

全新宝马X1虽说在换代后价格有所提高，但是整体产品表现来看有了不小的进步。无论是更具运动气息的外观，还是更具科技感的内饰布局，都更加符合当前消费者的审美偏好，同时加大的车身空间也为国内消费者提供了更舒适的乘坐体验。所以整体来看，你还觉得它贵吗？