长安CS75PLUS作为一款爆火的国货SUV,第二代都还没有捂热,便迎来属于它的第三代。自2014年上市至今9周年,以销量200万名列前茅,在市场中掀起“明日潮流”,认可度及高,被誉为“明日座驾”。拥有明日设计,明日动力,明日智能,明日安全四大核心竞争力。下面,就带大家从它的性能配置,外观,车型,驾驶体验来一一解刨。
明日设计——外观
长安CS75PLUS作为一款内外兼容的车型,先来了解一下它的外观颜值。
时尚科技感十足,全新新辉翼动进气格栅尺寸很大,采用镂空式雕琢,配合晶体脉状大灯,其远近光由11颗高性能LED构成,前位灯由61颗LED构成,精美大气,豪车既视感。其车身整合了多余的线条,使整体造型更加契合与美观。其整个车型长,宽,高分别为4170mm,1865mm,1710mm,轴距离为2710mm,其空间很大,后排乘客乘坐也很宽敞。车轮也十分吸精,为契合其车共有18,19尺寸两种轮圈。4个排气管,每个看起来很粗状,下方护板有点像赛车后方的扩散器。
外观叙述完,再来看看它的内饰设计。新车内饰拥有流沙白、神秘红和冰晶蓝白(选装)三种配色,悬空式的中控台,加上12.3英寸的液晶的双联屏设计,座椅舒适,并且加入腰部按摩。其内饰大多采用软包皮质,摸起来十分高级,档次拉满。
明日动力——性能配置
全车配置采用全系标配。全系标配爱信8AT变速箱,全系标配全LED灯组,全系标配8.1寸关怀曲面双联屏全系标配540度高清影像和环视高清行车记录仪,全系标配19寸星耀大轮毂...其第三代CS75PLUS动力采用1.5T+8AT和2.0T+8AT组合,其中1.5T发动机功率为138KW,峰值扭矩300N·m,2.0T则为171KW,峰值扭矩390N·m。
在驾驶过程中,无论是什么路况都能来去自如,第三代CS75PLUS配有BOSCH9.3代电子稳定制动系统、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、有极强的操控稳定性,灵敏度高。搭配12.3寸液晶仪表中控屏幕,多功能方向盘,一键启动,驻车雷达,定速巡航,倒车影像,360度全景影像,无钥匙进入,远程启动等等。
明日智能——明日安全
全车除了必备的智能语音,IACC全速段智能巡航系统等智能互联系统外,还配置了新一代IMS智能交互系统以及智能W-HUD,功能在于其驾驶过程中进行人脸识别具有疲劳监测预警等功能,极大降低安全隐患。还可以通过车外在手机上遥控它泊车,停车。若变道或者偏离车道的时候会发出警报警醒你。
第三代CS75PLUS——车型
其车型共有五种分别为1.5T自动豪华型12.49万元,1.5T自动尊贵型13.99万元,1.5T自动领航型13.59万元,2.0T自动尊贵型13.99万元,2.0T自动旗舰型14.99万元,价格都比较亲民。其性价比最高的便是1.5T自动领航型,若想要动力强一点选2.0T车型。
第三代CS75PLUS——驾驶体验
多名体验者都说这款车开起来比较舒适,驾驶位属于悬空式的中控台,空间大,十分好上手,坐垫也比较高,车身也比较高,软硬适中,视野比较宽阔跑长途也十分舒服,动力十足。不止驾驶位舒适,后面的座位腿部空间也大,中间位置如果不坐三个人可以拉下来有一个扶手,后备箱也很大。
接下来,不得不提第三代CS75PLUS的多连杆悬架,整个质感能感受到属于一种紧绷的感觉,能够识别地面标线,在遇到一些沟沟坎坎或者是急刹,急转弯的时候它的悬架支撑力度是完全够的,所以跑起来也不会那么的颠簸,可控制自动过弯车道保持系统。
油门踏板的力度比较软,轻踩下油门,带来的动力响应比较积极。转速也不用担心,行驶时它的仪表盘会为你显示前面车辆的投影信息,在并线的时候也都会给你一个提醒。开起来也十分地稳妥,邓禄普式的轮胎带来的静音效果也十分OK。驾驶中,方向盘的手感比较轻,打方向时转向力的感觉是非常线性的。
总体来说,第三代CS75PLUS十分不错,内外兼修,性价比高。其性能装置高,外观十分健壮,有一种简约大气之感。内部科技感与豪华感并存,驾驶起来十分舒适,空间充足,行驶的过程中采用多种高级配置,所以也十分稳妥。安全方面就更不用担心了,只要开启智能互联系统检测一点不安全的信息,都会发出警报提醒。所以,大家选择第三代CS75PLUS这辆车,是没错的!
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