作为深蓝汽车旗下首款中型 SUV,深蓝 S7在6月25号举办了启程发布会,并公布了两种动力版本车型的正式售价,其中增程版售价区间为14.99-16.99万元,纯电版售价区间为18.99-20.29万元。此前深蓝公布的先享预订价格为16.99-23.99万元,所以此次正式价格一公布,便引发了业内和消费者的普遍欢呼,深蓝S7也正式获得了“卷王之王”的称号。
深蓝S7拥有5大行业首发,2大同级首发,31大同级领先,62大同级优秀等超越行业和同级的配置,“50万级车的配置只需20万的价格”,给消费者带来不一样的深蓝S7超值的购车体验。
深蓝S7来自于深蓝汽车行业首创的全电数字EPA1平台,该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征,兼容纯电、增程等多动力形式,满足用户全场景电动出行需求。其核心技术是超级增程纯电驱动:增程器可实现全域无感运行,一千公里纯电静享。该技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计,实现了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控,从操控到乘坐,行车中增程器无感启停、隐声运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,无论是高速还是低速,都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验,完全实现深蓝S7的全域无感运行。
深蓝S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程,可实现远途出行需求,无需沿途寻找充电站,加油即走。集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,可实现1L油发电约3.3度。深蓝S7可以实现短途用电、长途用油,在CLTC工况下,深蓝S7拥有最高200km的超长纯电续航里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用车成本。
深蓝S7增程版发电机最高效率96%,1L油发电约3.3度,让燃油发挥更高价值,综合油耗最低0.63L/100km(CLTC),在馈电状态下,深蓝S7依然拥有CLTC低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表现,达到行业同级领先水平。
深蓝S7的前排双零重力按摩座椅,打造“移动补能空间”,成为用户短时间内恢复自身精力的“充电器”。深蓝S7“零重力座椅”能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力(体压支持),从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平(心脏与膝盖处于同一水平线,最佳位置),解决用户行车或停车休息舒适性问题,有效提升用户驾乘体验,达到了顶级的座椅舒适性设计。
深蓝S7还可以实现副驾零重力按摩座椅+副驾屏联动体验的综合体验,其TV模式可以完成一键TV观影模式≤4s完成执行动作;副驾屏与副驾零重力座椅也同时联动执行,还能提供最佳观影角度:副驾屏展开角度110°,零重力座椅TV模式下后背展开到45°,坐垫倾角15°(同时针对不同身高用户需求副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆),可谓是“智商极高”。深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,打造出“移动私人高级影院”的体验。并且支持语音与专属按键一键触控调节,可实现0-135°超大角度旋转的无级调节,还可支持投屏功能。
深蓝S7还全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。
与此同时,中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术,拥有左右最大各15°的旋转功能,能够随场景自动执行偏转运动,无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制,同时可实现自动迎宾功能,强大的智能科技进一步提升了车辆的酷炫仪式感与实用性。此外,深蓝S7采用了高通骁龙8155芯片,可以实现车内屏幕信息快速联动。并且可实现12种情景模式智能识别,语音交互能够实现可见即可说。
空间方面,深蓝S7的车身长宽高尺寸分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。整车高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。
特别值得一提的是:6月30日,深蓝汽车将启动1+5+9+N全国万人交车盛典,在南京主会场、华中、华北、华南、西南和华东五大销售主力区域,全国范围内的9大交付中心以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付,开启新势力造车下定即开启交付的速度,全面展现出深蓝汽车立足用户需求,贯彻“用户是品牌基石”理念的实力宠粉动作。
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