想买新能源汽车的小伙伴注意了，新政策颁发，越早买越好！

新能源汽车自发展以来，一直得到政府的大力支持，一方面是促进新能源汽车产业技术的提升，另一方面则是改善环境污染迫在眉睫，因此买新能源汽车就享有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、充电设施奖补、车船税减免、放宽汽车消费信贷以及在某些大城市实行不限行、不限号等一系列的优惠政策。从咱们消费者的角度来看，就等于可以花更少的钱买更好的车。

但是从今年开始，有关新能源政策是否会延续的讨论不断，再加上上海有着取消给插混、增程汽车发放绿牌的先例，许多网友都在猜测插混、增程这类“新能源汽车”的好日子该到头了！一时间猜测四起，搞得有心买新能源汽车的消费者开启了观望模式。

不过，就在近日，三部门联合发文“关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告”，已经明确了未来四年的新能源汽车减免政策。

可以简单概括三点，其一，政策设置了新能源汽车车辆免税额上限，在2024年—2025年的这两年期间消费者购买含税价33.9万元的新能源车还是免征，价格超过33.9万元的新能源车，超过部分是要征收的。例如40万的新能源车，就需要交纳5398元的购置税；在2026年—2027年这两年期间，新能源汽车免征购置税减半，不得超过1.5万元，这个时候40万的新能源汽车就要交纳约17699元的购置税。

其二，确定了新能源汽车范围，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车，燃料电池汽车，这给许多插混汽车品牌吃了颗定心丸，李想都忍不住叫好！对于年销160万的目标信心倍增。

其三，明确了“换电模式”新能源汽车购置税算法，纯电换电企业可以通过Baas之类的租电池方案，压缩车辆价格实现免交车辆购置税。拿售价35.6万元的未来ET5举例，价格高出33.9万元，但可以采用Baas电池租用方案，减少成本降低价格来享受新能源汽车免征车辆购置税。

值得一说的是，在政策出台前一周蔚来就宣布调整用户权益及全系车型价格，取消了终身免费换电等曾经被认为车界海底捞的服务模式，并将整车质保期限由10年不限里程改为6年或15公里，在降低整车成本的同时，全系新车售价下调3万元，看来蔚来早就做好准备了！

写在最后

总的而言，新政策除了给比亚迪这类比较平价的新能源车企吃了颗定心丸之外，还给将理想、蔚来这类中高端汽车品牌纳入了“安全区”，某种程度上来说，新政策也在给我们释放着一个“想买新能源汽车越早买越好”的信号。

可以肯定的是，未来四年国内新能源汽车的整体向好，新能源汽车的竞争也将加剧，尤其是插混的竞争，就目前的形式而言，是相当适合保持插混和纯电双路线发展的。 在新能源汽车还没有退坡的情况下，你会选择早买早享受吗？

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