所有的主机厂都希望能够在高端市场上获得成功，但高端市场往往是固化的市场，赛道上能够容纳的品牌有限。
相比新产品，消费者更愿意信赖那些拥有情怀和信仰加持的产品，特别是在50万级别MPV市场上，曾经就是埃尔法一家独大，但别克世纪的上市改变了此前的格局，累计销量突破了10000辆，5月更是实现交付1851辆，创历史新高，成为了在50万级MPV市场上与埃尔法分庭抗礼、齐头并进的被消费者信赖的选择，那么别克世纪究竟是用哪些东西深入地吸引到了这些挑剔的高端用户呢？
让消费者信赖的产品力
别克世纪是一款大型豪华科技MPV，基于全新大型豪华MPV架构开发，采用PURE Design纯粹设计，化繁为简的温润姿态是它的“形”，而对中国山水国风的表达则是它的“神”，换而言之，这就是本土开发的优势，别克世纪更懂中国消费者。
当拥有了一个明确的拥抱中国消费者的开发思路之后，你会发现在国人所关注的核心环节，特别是静音、舒适、这两个领域，别克世纪都有着同级别数一数二的表现。
中国消费者在评价高端产品时，座舱“安静不安静”近乎拥有一票否决的权重比，因而，别克世纪搭载了全新升级的QuietTuning别克静音科技，在设计之初就强调对声音和震动的阻断，从结构到空气动力学设计，从声学材料到全新一代马牌Conti PPC静音轮胎，再加上Bose ANC主动降噪技术，打造了一个前所未有的静谧座舱。
舒适层面，别克世纪同样投入了非常多的心血，专为中国消费者所提供的座舱座椅让人拍案叫绝，特别是在四座车型上，后排提供160°云感座椅，座椅的材质是触感让人无可挑剔的Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮，座椅提供18向全电动调节，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏在延伸后最长可达到616mm，还有5大分区加热和18点分区指感按摩功能，可以说将专属感做到了极致。
高端豪华智能，业内罕见的双8155
智能更是别克世纪得天独厚的特质，中国市场在车机智能化和车联网方面可以说是领先于世界的，许多进口品牌引以为傲的车机在引入中国之后，发现就会落后国产系统好几个身位，而别克世纪就不一样了，它基于全新智能电子架构从底层硬件到上层软件进行全面革新，从软件到硬件都是业内顶尖的水准。
硬件方面，别克世纪四座版配置了2枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，并先人一步引入5G技术，仪表和中控采用同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，确保信息流的处理、显示和传输的流畅和高效。
在软件方面，别克世纪搭载全新一代VCS智能座舱系统，采用最新迭代的别克eConnect智联科技，让中控屏有非常出色的3D感知体验。车机的内部界面采用了卡片分屏设计，分区清晰，菜单逻辑也很合理，即便是第一次接触也能够轻松上手，还可以自定义显示内容和调整菜单的排序，“打造”一个专属于自己的车机显示。
别克世纪还在后排座椅前方提供了一组32英寸可升降智能屏幕，它为商务场合带来了一个私密的空间，也让办公与沟通更加轻松，而在家庭用车时，让座舱瞬间成为一个影音乐园，娱乐体验极为丰富，撑得起事业，也载得了家庭。
不得不说，在科技豪华与人性化体验的结合上，更贴近中国市场的别克世纪明显更具实力，毕竟在2023年，没有极致的科技与智能，何谈高端呢？
长久的沉淀是成功的底气
曲高和寡，越是高端的市场，新玩家越是难以进入，别克世纪之所以能够登场便能与埃尔法分庭抗礼，除了卓越的产品力之外，还有别克品牌在MPV市场上的长久积淀。
在20万-40万的中高端MPV市场，别克GL8可以说是绝对的统治者，也是让所有品牌竞相模仿的标杆车型，甚至于说，在它长达20多年的时间中，在一次次的迭代自我进化中，它定义了中国的MPV，在舒适、品质、豪华、智能等标准上，别克GL8所打造的细节就是衡量优秀与否的尺子。
因而，当别克决定推出一款更高端的旗舰级MPV时，消费者第一反应就是，“别克终于开始推出更高端的产品线了”，这种期盼迅速转化为订单，放眼中国市场乃至全球市场，也唯有别克世纪有这样的进程，综合来说，这也是别克多年在MPV市场上积极开拓，挖掘用户需求并匹配用户需求所带来的成就，最终在50万级MPV市场上开花结果。
写在最后
别克世纪销量突破新高是水到渠成，也说明了别克品牌在打造全新豪华MPV的理念上，依然引领着整个MPV车市，在50万级MPV这个细分市场上，别克世纪在舒适、静音、智能、豪华等层面都做到了尽善尽美，它突破了自我，也突破了整个级别的定义。
在“以当代精神造当代车”的理念引领下，别克品牌实现了对用户需求的契合，也带来了更加豪华的MPV出行体验，更是重新确立了旗舰级MPV的产品标杆，累计销量突破10000辆和5月实现交付1851辆是一个新的起点，而别克世纪的成功更是在告诉行业，只要全力以赴地打造出优秀的产品，消费者也一直愿意去认识“新朋友”，而这样的朝气也恰恰证明了中国MPV车市和中国经济的活力，未来可期。
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