作为一个过来人，强烈建议大家在选10万级的轿车时，优先考虑国产车。因为当你实际去试了这个价位的国产轿车和合资轿车后会发现，国产车完全就是更值得的选择。
就拿我来说，在3个月前准备买车时，我最先去试的是丰田的卡罗拉、大众的朗逸和日产的轩逸，而这几款车给我最直观的感受就是动力凑合、内饰一般，配置也是要啥没啥。随后，我又先后试了奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞这几款国产热门家轿，并最终选择了奇瑞艾瑞泽8。
我会选择奇瑞艾瑞泽8的原因很简单，共有三方面的考虑。一、奇瑞艾瑞泽8是我所试驾的这五六款10万级轿车中，用料和做工更好的，而这一点用一句比较形象的话来说就是，艾瑞泽8的座舱用料和质感几乎是跟我亲戚家的凯迪拉克CT5有得一拼，尤其是它座舱前方的24.6吋双联屏，看起来还颇有档次。
二、奇瑞艾瑞泽8的舒适性也是这几款轿车中表现最好的，我看网上的车型参数，发现这车的轴距都快接近2米8了，跟很多中型车差不多，而实际乘坐起来，更是比我想象中更舒适。此外，包括跟我一起去试乘试驾的同事也说这车的空间是真不错，且座椅还又软又宽，坐上去就会觉得放松。
三、奇瑞艾瑞泽8开起来也更有劲儿，它搭载的是1.6T发动机，试驾时，轻踩一下油门，车子就窜出去了。而且，艾瑞泽8的方向盘还是那种指哪打哪的类型，开起来让我觉得很得心应手，很容易掌控。
如今，我已经入手奇瑞艾瑞泽8三个月左右了，并依旧很满意它的动力和舒适性，因为艾瑞泽8所能带来的跑长途也不会怎么累，起步总是能先人一步，以及超车、变道都能一气呵成的用车体验，真的是非常棒。而除了动力和舒适性之外，当下的我还愈发满意奇瑞艾瑞泽8的用车便利性和安全性了。
我入手的是奇瑞艾瑞泽8 1.6T顶配车型，其能实现L2.5级智能驾驶。说实话，对于智能驾驶这类配置，我一开始是不怎么敢用的，但当试驾后，却是觉得真香。因为一键开启智能驾驶辅助之后，奇瑞艾瑞泽8可以在限定的时速内安全跟车行驶，这在我日常跑城市快速通道和出去自驾时，都很省力，而且，平常高峰出行堵车时，也不用自己频繁踩刹车了。
并且，奇瑞艾瑞泽8的L2.5级智能驾驶还涵盖了开门预警、碰撞预警、车道偏离预警等配置，这些配置很贴心，可以在日常开车时帮我规避因分心驾驶导致的擦剐和碰撞事故，挺适合我这种驾驶技术一般的新手司机的。
我的奇瑞艾瑞泽8还有360°全景影像，这是一项我最喜欢的配置，因为我此前最担心的就是自己停车时会撞到周边的车，尤其是侧方位停车时，还根本判断不了距离，而艾瑞泽8高清的360°全景影像则是能让我在停车时，直观地掌握车子与周边物体和车辆的距离，并总是能很快地完成停车。
除此之外，我的奇瑞艾瑞泽8还拥有不少前沿的智能网联科技，这之中我最常用的就是远程启动和语音交互，它们之中的前者总是能让我一上车就享受到舒适的温度，而后者则是能让我只需动动嘴便能快速搞定导航、播放音乐和调温度等。说到这里，再给大家分享艾瑞泽8的3个亮点配置，那就是SONY扬声器+律动氛围灯，听音乐真的很棒，以及AQS+负离子智能净化系统，让车内总是拥有清新健康的空气，无形中就会让人觉得很安全和舒适。
最后，再给大家分享一下奇瑞艾瑞泽8的油耗吧。在过去的3个月时间里，我的奇瑞艾瑞泽8总共跑了有5000km左右，这里面大多都是在城里跑，所以，堵车的情况也比较多；好在，即便如此，我的奇瑞艾瑞泽8的平均油耗也不高，在7L/100km出头的样子，可谓是比我想象中更低。
所以，网上说国产车越来越好了，确实不是谣传，像我的奇瑞艾瑞泽8，正是颜值、配置、操控、舒适、省油等啥都不差。（本文来自网友投稿）
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