坦克500 Hi4-T到店，外观大气，配置有诚意，续航790KM，能火

这段时间国内混动车型市场的竞争是相当激烈的，随着混动车型的认可度越来越高，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待。坦克500进入市场之后的成绩还是比较不错的，但是油耗问题也让一些用户打了“退堂鼓”。为此，长城汽车在前不久上市了坦克500 Hi4-T来竞争市场，共推出1款车型，售价为33.50万元。作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，新车能够满足多场景的用车需求，目前已经有新车到店了。

坦克500 Hi4-T的外观延续了家族式的设计风格，进气格栅的尺寸较为宽大，周边的线条勾勒的较为流畅，横向的中网上装饰了灰色的镀铬饰条来提升高级感，前大灯组的造型方正，并融入了LED日间行车灯和LED转向灯，点亮之后的视觉效果理想，前保险杠两侧还配备了修长的LED前雾灯，保险杠处理的比较厚实。

新车的侧面车身造型饱满扎实，侧窗的周边采用了银色镀铬饰条勾勒，提升了一定的高级感，后视镜的造型圆润，支持电动调节/加热等功能，高挑的车身配合大尺寸的轮毂，营造出较强的力量感，腰线勾勒的比较细腻，并且和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，前后轮眉处的线条勾勒的也比较流畅。

车尾的造型较为方正，厚实的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是竖状的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了加粗的镀铬饰条，外挂式的备胎也是有配备的，车采用了硬派越野车惯用的侧开式尾门，并且还支持角度的调节，后包围配备了厚实的护板。

新车的内饰设计的高级得体，中控台的整体层次感分明，大部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处还装饰了木纹饰板提升了高级感，　12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动提升了科技感，仪表盘能够显示丰富的数据，中控屏配备的车机系统功能丰富，HUD抬头显示的数据显示也比较丰富。多功能方向盘圆润扁平，空调出风口区域嵌入了时钟，周边的物理按键设计的比较整齐。换挡杆的样式精致，周边的物理按键设计的比较整齐。

新车的长宽高分别为5078×1934×1905mm，轴距2850mm，车内采用的是2+3的5座布局，座椅采用的是Nappa真皮包裹，支持加热、通风、按摩等功能，成的舒适度理想，可翻转45度的后排航空头枕也是个亮点，此外新车还配备了具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏，提升了用车感受。智能驾驶辅助方面，360°全景影像、智能泊车、50m循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航等都有配备，达到了L2级别的水准。

动力方面，新车提供的是越野超级混动架构Hi4-T，采用的是纵置并联架构，2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，百公里加速仅需6.9秒，新车采用油电并联的智能电控策略，不同的场景中可以采用用纯电、混动、智能模式，综合续航可以达到790KM。此外，新车采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，具备坦克掉头、蠕行模式等越野功能。

总结：未来的插混版车型市场中的车型也是会进行详细划分的，而一款能够兼顾家用和越野性能的车型是可以得到较高的关注度的，并且坦克500 Hi4-T的售价也较为合理，有机会取得好成绩。