全能者/追光者到底哪款更合适，看江铃大道购车独家选车秘籍！

定位为“中国皮卡全场景专家”的江铃大道自上市以来获得了不少消费者的青睐！同时，面对消费者多元化需求的大环境下，江铃大道推出了众多配置车型，满足消费者多元化诉求。不过，这也产生了新的问题，面对江铃大道如此丰富的各种配置，就有很多网友反馈“到底选择哪款更合适呢”？今天我们就针对江铃大道的选购问题，逐一帮助大家分析，用最合适的价格选出你最钟意的江铃大道。

首先我们要先搞清楚江铃大道这次推出了两个定位方向的车型，分别是全能者与追光者！它们在价格、设计、车身尺寸、配置等方面都存在着一定差异，所以首先你要先确定自己到底选择全能者还是追光者。

全能者，定位商乘两用方向 ，在造型设计上最显著的差异来自于双条幅镂空中网，官方指导价为11.38万元-14.08万元，同时有标箱、长箱可做选择。全能者前悬架为双叉臂螺旋弹簧结构，后悬架为整体桥钢板弹簧结构。

江铃大道追光者，定位高端乘用化方向，在造型设计上最显著的差异来自于中网采用镀铬多条幅设计，是一台身材标准的中型皮卡。官方指导价为13.58万元-17.48万元。追光者前悬架为双叉臂螺旋弹簧结构，后悬架为多连杆螺旋弹簧+瓦特连杆结构。

所以从两台车的定位、设计风格、以及悬架结构就能够看出，全能者就像是它的名字一样，商用、家用两相宜，所以在车身形式上，全能者自然提供了标轴标箱和长轴长箱两种选择。追光者的定位则更加高端，更强调舒适、豪华、泛户外场景等，全系都是标准帅气的中型皮卡身材！下面我们就来看看江铃大道“身材尺寸”。

全能者还是追光者？

可以通过上面的表格看出，标轴标箱的情况下，全能者和追光者在车长方面相差非常小，全能者也就仅仅长了2厘米而已，基本可以忽略不计，而且其余尺寸完全相同。所以单论装载空间方面，标轴标箱的情况下，不管是是全能者，还是追光者，都是一样的，两车没有差异。

不过你需要考虑你的使用场景到底是怎样的？如果你天天都要拉重货，后悬架为整体桥钢板弹簧的全能者更适合你一些。追光者后悬架的多连杆螺旋弹簧+瓦特连杆结构，不是不能拉货，但以强调舒适性和稳定性的悬架结构来讲，给驾驶者提供更好的体验才是追光者这套悬架的重点，用来拉货，浪费了！

标箱还是长箱？

如果你对于载货需求更多，并且也要面对装载更长货物的情况，全能者长箱车型仅比标箱贵1500元。所以选择全能者的消费者，我更推荐大家直接选择长箱，1500元的花费相比车价并没有增加太多，但换回来的实用性可是实打实的。

7种颜色随心选！

江铃大道提供珠光白、银砂黑、流沙棕、宇境灰、工程黄、闪耀银、云母绿，共计7种外观颜色，不管是全能者还是追光者都可以选择，自由度很高，没有额外费用，根据自己喜好选择即可。

动力、变速箱、驱动模式怎么选？

江铃大道全能者与追光者均提供了2.3L FEU四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m；2.3L PUMA四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m。变速箱提供了6速手动与采埃孚8挡手自一体变速箱。驱动形式提供了两驱和四驱。

搞清楚差价首先要研究明白各个配置车型之间的差价关系，通过下图可以清楚的看出每个配置车型的动力、变速箱、驱动形式、以及价格之间的差异。另外，下图当中，全能者每个配置车型增加1500元，就是长轴长厢版本价格，这一点我在图中没有表现出来，大家需要注意一下，下图都以标轴标箱为准。

首先说动力，全能者入门的汽油MT两驱舒享和柴油MT两驱舒享，两者价格同为11.38万元，没有任何差价，如果只是买个入门车型，柴油价格真的非常香！除了入门版本以外，全能者在同配置、同变速箱、同驱动形式的情况下，柴油相比汽油贵6000元；相同情况下，追光者，柴油比汽油贵4000元。

当然，柴油和汽油之间的选择当然不只是看差价，还要考虑你用这台车到底干些什么，适用场景到底是怎么样的？比如只是家庭用车，拉东西也都是露营装备等，那更省心的汽油动力不仅车价便宜，日后用车和乘用车也没有任何差异；如果你的日常有拉货载重需求，柴油动力则更适合你，毕竟谁能拒绝2.3T PUMA 450牛·米的强大扭矩呢！

再来说变速箱之间的差价，动力、配置、驱动形式完全相同的情况下，全能者自动变速箱相比手动挡车型贵1.4万元。但是这个除了汽油MT两驱舒享和汽油AT两驱舒享两个入门车型之间的差价，这两者变速箱的差价仅为8000元，相比别的车型手动自动差价足足省了6000元，所以汽油AT两驱舒享，在解决自动挡的问题上，是全车系当中性价比最高的配置车型。追光者直接全系标配采埃孚8挡手自一体变速箱，高端乘用定位必须全自动。

在机械上最后我们再来看看两驱和四驱之间的价格差异。全能者全系配备的分时四驱，追光者全系配备适时四驱，两款车四驱形式上存在差异，但两驱和四驱之间的差价是相同的，都是1.3万元。不过，又要说到入门版汽油MT两驱舒享，和汽油MT四驱舒享之间的差价为7000元，所以在解决四驱有没有的这个问题上汽油MT四驱舒享性价比最高！

配置级别怎么选？

最后就是决定配置了，江铃大道的配置逻辑还是比较简单的，分别是舒享、悦享、尊享、至尊，依次递进。其中，全能者仅有柴油MT四驱有悦享，其余均为舒享；追光者定位高端乘用，所以悦享是它的入门配置，尊享为中配、至尊为顶配。总体来看，配置逻辑非常清晰，下面我们就先从最入门的悦享看起。

作为江铃大道最入门的配置，舒享是全系配置基础，可以看到总体的配置还是非常丰富的。就连10英寸中控屏幕、倒车影像、前后泊车雷达、蓝牙电话、尾门阻尼缓降等更为高端的配置都属于标准配备，已经非常厚道了！并且该配置对于大部分皮卡消费者来说，已经能够满足需求。该配置的价格也很实惠，非常值得大部分对于配置没有更高要求的消费者选择。

全能者这边仅有柴油MT四驱拥有悦享这个配置，和舒享相比，悦享差价为1万元。提供了非常实用的配置，比如ESP电子车身稳定、远程控车、主副驾驶座椅的电动调节等。我认为这一万元花费非常超值，如果有条件一定要上悦享版。而且悦享也是定位高端乘用化的追光者入门车型，所以这个配置是我个人最推荐的选择。

尊享只有追光者才有，也是追光者的中配，相比悦享贵9000元。主要对主动安全和高端化的乘用配置进行了增加，比如12.3英寸液晶仪表、自适应巡航、蓝牙钥匙等。还有就是增加了座椅的加热与通风，我认为这两个配置对于更多消费者的感知更为明显，9000元升级差价还算合适。

最后就是江铃大道目前的全系天花板配置，至尊。这个配置相比尊享贵出1.3万元，提升的部分是体现江铃大道高端乘用化的调性，对于普通消费者来说，一般顶配很少有人购买，当让，如果你不差钱，无脑买顶配，肯定不会出错。

配置推荐总结：

全能者推荐车型：柴油自动四驱舒享、柴油手动四驱悦享

全能者我首推售价14.08万元的柴油自动四驱舒享或13.68万元的柴油手动四驱悦享。前者具备分时四驱、采埃孚8挡自动变速箱，还拥有450牛·米强大扭矩的柴油发动机，针对日常拉货的人群来说，舒享配置也是够用的，但是机械上却提供了更好的便利和可靠性；而后者则适合喜爱开手动挡的消费者，并且路况驾驶手动挡也不累，那么这款车不仅价格省了4000元，配置也更高，很值得推荐。

追光者推荐车型：柴油四驱尊享、汽油四驱尊享

追光者柴油四驱尊享或者汽油四驱尊享都是不错的选择，两者价格分别为16.18万元和15.78万元。尊享的配置符合当下高端乘用化的需求，而且和悦享版仅有9000元的差价，可以拥有更为丰富的用车体验，比如12.3英寸液晶仪表、自适应巡航、座椅加热通风等，非常超值。

希望这次关于江铃大道的购买手册能够帮助正在买车的你，如果有更多问题，可以在文章下方给我们留言，我会及时反馈。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。