哈弗绿牌光辉时刻，枭龙系列迎来第10000台车下线！

　　7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开，发布会还公布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

　　哈弗枭龙系列包括哈弗枭龙和枭龙MAX两款新车，两车均在上月的15号上市。其中哈弗枭龙定位紧凑SUV，推出3款车型，售价13.98-15.68万元，该车搭载1.5L发动机和电机组成的DHT-PHEV系统，拥有52公里和110公里两种纯电续航。

　　哈弗枭龙MAX定位中型SUV，同样是3款车型，售价区间为15.98-17.98万元，新车是首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型，该混动系统由1.5L混动专用发动机+双电机组成的插混系统，纯电里程为105公里，简单来说就是用双电机实现类似比亚迪DM-P那种三电机的四驱形式，可以说拥有“两驱的价格，四驱的体验”。

　　在新车上市之前，哈弗新能源专属渠道已经定名为龙网，枭龙系列作为龙网的“先锋部队”，自然被寄予厚望。今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%；上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线，这一串串振奋人心的数字正表明枭龙系列凭借出色的产品力逐渐打开市场，渐入佳境，受到了消费者的高度认可！

　　在产品规划方面，哈弗H6的PHEV版、狗系列的PHEV版都将陆续进入龙网渠道，下半年还会有一款硬派SUV新能源产品发布，当然，未来还会有更多的龙系列产品推出；在渠道方面，哈弗也遍地散网，截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

　　为进一步提升用户的用车体验，哈弗在本次发布会上宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划。根据规划来看，其OTA升级分为两个阶段，其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线，第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，也随即将于今年内完成。

　　具体来看，第一阶段的OTA升级后，大致将会有以下改变：

　　1.将新增3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，并支持“可见即可控”，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，同时3D车模能直观地展现车辆驾驶模式切换，帮助用户理解复杂的技术性原理。

　　2.针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面全面焕新；同时打通喜马拉雅 APP 与车机语音系统，支持喜马拉雅应用界面的可见即可说，更新之后，可以通过语音的可见即可说进行界面的选择、播放、切换等一系列控制；

　　3.深度洞察用户需求，新增开机动画音乐开关；上线声音博物馆功能；新增“副驾蓝牙开关”，让副驾更自如地享受独立音频通道；支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关。

　　在哈弗枭龙MAX第二阶段的OTA升级中，将推出行业首批搭载的AI大模型。AI大模型与整车语音及界面自然融合，用户可在原语音交互链路上自由进入场景体验，能够满足知识闲聊场景、灵感绘画场景、用车顾问场景等多场景的交互体验。

　　枭龙系列第10000台车下线对于哈佛乃至长城汽车在新能源转型中都有着积极的里程碑意义，2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，哈弗继续深耕产品、围绕技术创新、渠道拓展、智能进阶、服务升维等方面，为广大用户提供最好的出行服务体验。