细节如何决定成败？探寻20万内最飒轿跑MG7的秘密

我们常说，细节决定成败，那细节究竟是怎么决定成败的，看到MG7之后，我好像明白了。

处理好一个细节不难，难的是处理好每一处细节，而当大量细节叠加在一起时，就会形成与众不同的品质感，这就是细节的重要。

MG7的不同之处就在于对大量细节进行了雕琢，如果你是一个讲究细节，极其在意和品质感的人，那当你第一眼看到MG7时一定会怦然心动，而细细品味之后，还会发现更多惊喜。

设计：每一处再讲究一点点

MG7的定位是一款掀背轿跑车，它有仿生学灵感的造型设计、有无框车门、有四出排气、有尾翼，也有多种色彩的车漆……但这些，并不是它独有的，想要在同类型车中脱颖而出，MG7做的是每一处都再讲究一点点。

仿生学被应用于汽车设计上的案例很多，但失败的也确实不少，粗暴地将动物的某一部分生搬硬套在车上会让设计失去美感，而好的仿生学设计需要做到形神兼备。MG7作为一款轿跑车，以最适合奔跑的猫科动物为灵感，用主线条勾勒出猫科动物奔跑时的姿态。

引擎盖的弧度就像是猫科动物前腿、头、后背形成的曲线，而后轮拱宽体的效果就像是强壮的后腿，点睛之处来自于形似猫科动物瞳孔的日行灯，让整辆车不仅有了形，也有了神。

除了整体线条，MG7车身其它部分同样细节满满。如果你仔细观察MG7的五幅轮毂，就会发现在有五个像螺旋桨叶片形状的导风翼，它可以把轮圈内部的热空气导出，让空气更顺畅地流动，与车头的气孔形成一套空气动力学设计。

很多这个价位的轿跑车都有原厂尾翼，但从造型和品质来看，也仅仅是为了有而存在，但MG7对于尾翼的设计明显是花了心思的，它的尾翼有两种形态，静止状态下收敛优雅，与车尾造型融为一体，有一种如阿斯顿马丁般的优雅。而展开后，三段式保时捷同款设计的尾翼瞬间变得宽大张扬，仿佛切换到了战斗形态。

如果大家看过MG7的实车，那对它的车漆一定过目不忘，除了翡冷翠、山茶红、雾凇灰这几个颜色很有识别度外，世界顶级车漆供应商巴斯夫还通过加大珠光颗粒，调整局部粒子饱和度和光泽度，以特定密度排列组合，使其在自然光下呈现出更炫的视觉效果，可以说一眼看上去就会比普通车漆的品质感更高。

通常我们一提到轿跑，大家都会想到性能、激进、直男这些关键词，设计也都会相对粗线条，但MG7通过大量细节的把控，让车辆的外观更多呈现出的是优雅和精致，这也让它成为为数不多男女通吃的轿跑车型，可以说20万以内轿跑颜值天花板。

内饰：谁说奢侈品只能装

MG7内饰的颜色搭配和材质的运用，相信女生看了都会一眼入魂，你很难相信在一辆最贵不到17万的车厢里，你看到了奢侈品的既视感，甚至有一点比奢侈品更强。

首先在视觉效果方面，MG7内饰颜色的搭配是和车漆相呼应的，比如翡冷翠车漆搭配的是孔雀绿的内饰，山茶红则搭配赤霞珠的内饰，内外颜色属同一色系，但又有色号和质感的不同，内饰的颜色呈现的柔和的、哑光的，让人感到舒适的感觉，并且真皮的质感光是看上去就让人忍不住想要抚摸。

市面上我们常见的有两种天窗，一种是可以开启但视觉效果一般的常规天窗，一种是整体感更强但不能打开的玻璃穹顶，MG7为了让两者兼顾，采用了天窗玻璃比框架更宽的设计，总面积达到1.8㎡，车外的视觉效果完全不输全景天幕，但回到车内就可以看出它的天窗是可以两段式开启的，而且可开启部分占了总面积的2/3左右，打开后视觉效果同样很出色。

另外，MG7内饰的很多设计不只是为视觉效果服务的，手摸上去的触感也非常考究。除了座椅采用真皮包裹外，MG7在门板、中控台、中央扶手箱、挡杆区域都使用了大面积真皮包裹，并且不同配色内饰使用的皮质类型还有所不同。例如孔雀绿和黑色使用了带有水波纹路的真皮，赤霞珠配色则用到了大量的翻毛皮材质。

MG7的前排座椅为一体式造型，该类型座椅通常是包裹性优于舒适性，而MG7为了提升舒适性，专门将靠背填充厚度增加到了20mm，前排坐垫长度达到363mm，后排也达到了351mm，全面提高座椅的舒适性。

为了提升使用便利性，MG7车厢内还有很多精心的设计，比如启动键设计在了挡杆的前方，驾驶员手握挡杆和按下启动键的动作可以在同一个位置完成。还有在门板扶手处设置的开门键，驾驶员只需要手搭在门板扶手上轻轻扳动按键就可以打开车门，动作轻松优雅，还有更方便查看仪表盘的六边形方向盘等等，这些细节都可以让你用更小的动作去完成一些操作，如果是女生开，从上车、启动、驾驶到下车，整套动作都会显得更加优雅、从容。

还有在听觉方面，MG7为了保证无框车窗的静谧性，全系前车门采用了双层加胶玻璃的配置，中高配车系搭载了BOSE音响，提供9个或者14个扬声器，软硬件均由BOSE原厂提供和调校。

MG7从视觉、触觉和听觉三方面为我们打造了一个质感堪称奢侈的车厢，同时它相比华而不实的奢侈品，还兼顾了实用性、人机交互方面的体验。

现在市面上大多数轿跑，尤其是20万以内的，设计的都过于粗线条了，一味地去追求运动感、攻击性，缺少对细节的把握和对品质感的追求，这样的车一般很难入女生的眼，是典型的“直男车”，而MG7在这些方面做的都相当到位，在设计上处理地更加细腻，功能设计上想的也更加周到，不管是看还是开，都是一件身心愉悦的事情。