缘汇则生,缘离则灭,这就是缘起性空,万事万物皆如此。
过去20多年来,伴随汽车市场的变化,营销理论不断拓新。作为汽车营销链条的一个环节,汽车媒体人的工作跌宕起伏,堪称最悲催的从业者。
20年多年来,媒体的舆论高地“城头变幻大王旗”,从党报、晚报到都市报,从博客、微博到微信朋友圈,从门户、垂媒到抖音、小红书、B站、视频号,时代洪流滚滚向前,你稍做喘息,就被后浪们拍在沙滩上。
在一个不断求新的时代,结善缘,才能快速告别“离”,实现新的“汇”。缘起性空,它本质上是空的,所以没有永恒不变的。热销的车型、热捧的平台、热门的理论,都是一段缘起的结果,没有新的缘分注入,终究会雨打风吹去。
所以,虽然自诩为最悲催的从业者,但当你全身心投入其中,你会看到,汽车行业真的好牛呀,汇集了那么多有思想、有才学的人。20多年来,除了跟上变化的脚步,讨一口饭吃外,最大的快乐是像一块干瘪的海绵不断吸收着水分。对,是水分,然后消杀、蒸馏,提纯……
汽车营销进入“预言时代”,是一次过去几年汽车新营销经验“提纯”。从“人设、场景、感体”的内容三要素,到“暗示、撩拨、发酵”的传播三要素,再到“好奇、体验、热爱”的营销三要素,水滴汽车的小伙伴们不断把这些“药引子”导入运营实践,的确也收获了不少成功案例。
但是,随着智能电动风起云涌,汽车行业被各种势力裹挟着资本闯入,新技术、新理念、新模式纷至沓来。眼下车企基本都完成了数字化改造,也投入巨资构建用户全场景运营体系。这些战术层面的升级换代初见成效,不少车企在营销领域终于告别粗放,摸到了精准的门槛。相比战术的迭代升级,汽车营销的顶层设计显然是落后了。
广汽埃安总经理古惠南多次对笔者说,汽车业最缺的其实是战略,“我们擅长打磨战术,而战略研究太匮乏了”。其实,中国汽车人不缺乏战略思考者。早在几年前北京车展上,吉利安聪慧就对我说,未来汽车要革命的不是技术,而是重新学习互联网思维下的一切从用户出发。
很早之前,长安汽车总裁王俊喜欢找我聊“汽车机器人”,他还在欧尚做总经理时就认为以后车企不需要4S店了,智能化会改变一切。阿维塔11初代产品问世前,他们团队对我说,过去汽车都是工业产品,从研发、生产到销售、服务环环相扣,是一个纵向的体系;阿维塔是汽车进入电子产品的代表,车企最大的工作是做定义,定义设计、定义科技、定义生产、定义服务,是一个横向的体系。
甚至在3年前,广汽集团总经理冯兴亚在他办公室里对我说过一句话,“莫把今天当明天”,大成功会带来大失败,大失败也可能带来大成功。他当时预判,新能源市场爆发已是水到渠成。今年广州车展,“新广汽”已全面启航。
凡此种种。从无数次的交流学习中,水滴汽车小伙伴们逐渐感受了革新、变化背后的逻辑关系。当下智电汽车的核心逻辑,是科技进步的速度已经远远超越了用户既定需求。我们为什么提出汽车营销“预言时代”?
预言时代的基础条件,是智能和电动化技术打破了汽车功能的壁垒,无论是自动驾驶的分阶段兑现,第三空间带来的无穷想象,还是操控的随心所欲,它让科幻和想象照进现实,会在很长一段时间内不断超越用户既有的需求和认知。
事实上,汽车营销进入预言时代的关键点是求新,无论是新势力,还是新实力,新是所有营销抢占的制高点。一位车企的老总问,特斯拉品质差,服务不好,为何供不应求呢?我回答,因为它代表新。在特斯拉、蔚小理之后,雷同的三电、智能化配置已经新不起来了,但“发明”用户的新需求才刚刚开始。
水滴汽车的小伙伴们总结了9大法则,其中“预言法则、定义权法则、初心法则、领先法则”这四个章节属于战略部分,实现相对准确的“知”;“对立法则、击穿法则、欲望法则、场景法则”这四个章节属于战术部分,实现相对高效的“行”;最后的“热爱法则”就是目的,完成“知行合一”。
事实上,预言时代的这9大法则是有因果关系的,也是层层递进的。没有预言时代的基本认知,是不会理解到底要定义什么;明确了定义什么,初心的注入才能找到差异化的、最适合自己的定力;有了坚持做什么的落地生根,才能让领先枝繁叶茂。
“行”的层面,这四个法则都有“四两拨千斤”的功效,讲求的是精准卡位,借力打力,润物细无声。眼下,传播基本实现了算法的千人千面,常规的正面攻势收效甚微,社会化传播的裂变已是主流,但药引子下不对,力度做不到“稳、准、狠”,是奢谈裂变的,只能是自娱自乐,貌似成果显著。
最终,热爱就是种草,就是施肥,就是改良土壤,结合车企已经构建起来的数字化平台和用户全价值链营销体系,才能呈现一片欣欣向荣的景象。否则,不过是多了工作繁琐度,每天辛勤耕耘的只是一块盐碱地。
需要特别强调的是,预言时代的9大法则是无数人,尤其是一线营销领头人的经验、感悟的“缘起”,才有了总结、提炼的“缘汇”。正所谓缘起性空,这9大法则终究也是空的,但就目前汽车营销的现状而言,是吻合现实需求的。
诚如水滴汽车的SLOGAN:“你爱的才是好车。”一切,都因为热爱。(完)
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