当下汽车智能化拐点已至,从工业产品演变至电子产品,摩尔定律取代精益管理的重要地位,成为智能电动汽车进化的主旋律。
不断演变的汽车科技产品,直接带动了用户需求与体验升级,对未来十年最重要智能终端汽车的渴望与憧憬,在人们心中已经生根发芽、破土开花。
苹果创始人乔布斯说:“你不能只问顾客要什么,然后想法子给他们做什么。等你做出来,他们已经另有新欢了。”
这句话放在汽车领域同样适用。
汽车的工业时代,一台车的定价由技术、品牌、配置所决定,汽车企业竞争核心是技术与降本能力,加之品牌所建立的护城河。
步入汽车智能时代,一台车的基本构成发生改变,软件定义硬件、比特定义瓦特、算力决定马力,汽车早不是那个机械壳子。
一台智能电动车内在是平台架构能力、三电技术能力,车辆软硬件的整合能力,外在是用户身份象征与热爱的等价交换。
跳出产品营销思维,对用户做更深层次的洞察与满足,是汽车企业必备的能力。谁能够定义智能汽车?谁将拿到定义权?在未来竞争中谁就占得先机。
当用户选择一台车围绕的是全新功能体验、场景穿透感觉,汽车已经被重新定义。它将不再是单一的交通工具,变为可交流的智能机器人——你的机器人助手、管家和朋友。
因此,水滴汽车认为,汽车新营销的高级思维,不应局限于满足基本需求,而要真正变为“时代的预言”。
什么叫定义权的转移?一家汽车企业不应是制造商,更应具有产品经理的思维,从产品研发阶段开始,需要定义功能,定义制造,在汽车交至用户手中后,收集数据与反馈,从软件结合硬件的层面,持续满足用户刚需,持续洞察用户新需求,从而形成迭代闭环。
“以人为本”的出行需求正呈现出不一样的状态,此前水滴汽车称汽车营销应为“三具理论”——工具、面具与玩具,三者相融。当下汽车的工具属性逐渐弱化,取而代之的是用户买车冲着某项新奇功能去购买,你可以理解为消费者的执念,也可以是对美好生活的向往,抑或是出行零焦虑的渴望。总之,面具尤其玩具的属性,已远远超越工具。
有人会说,用户购买的终究是一台车,那么脱离车去讲别的,能讲什么?能讲好吗?会管用吗?
水滴汽车在《预言时代——重新定义汽车九大法则》中进行了深入探索,希望以更为全面的理论视角去观察,找到可落地的营销方案之玄妙所在。
当信息不断爆炸,从视频到直播,我们所面对的是“后真相时代”。人们生活在他看见的世界,而不是真正的客观世界。找到人心所向,用行之有效的方式应对,是当下以及未来汽车行业营销的核心。用户只会购买他认同的产品,认同源于执念,执念源于心动,心动发于改变的兑现。
《道德经》中写到:无,名天地之始。有,名万物之母。故常无,欲以观其妙,常有,欲以观其徼,此二者同出而异名,同谓之玄,玄而又玄,众妙之门。
水滴汽车所提倡的预言时代,正如我们观察一个事物,要从“有”与“无”两个维度辩证看待。从无的角度观察妙处,从有的角度观察边界。
我们总是看到用户对于汽车技术、品牌、配置的需求,便会忽略深层次身份、情感、向往的重要性,无法让用户真正热爱,并付诸于购买。
唯独把“有”与“无”两个方面都看到,这才是品牌营销的高级思维,姑谓之“玄”。
车的背后是车生活。不要只看见有用的东西,无用的东西往往有大的用处,“无用之用”在汽车中有着举足轻重的作用。
因为我们总是看着能看到的,“无用之用”的妙处没有抓住,无法撬动用户的心智,无法用预言创造预期,那么你的产品再好,在这个“需求已远远被甩掉几条街”的时代,用户还是提不起关注度与兴趣。
假如我们只看到物质世界,没有看到精神世界,那么物质越发达,精神越无处落地。每个人都有精神世界,每个用户都有自己的价值观,这个精神世界你看不到、摸不着,那是因为你没有去唤醒他们!每一个实际需求背后,都有一个梦想空间,否则人就真的只剩一副臭皮囊。
超越当下的苟且,提出未来的预言,这将是未来十年汽车营销争夺战的制高点。“万物负阴而抱阳,冲气以为和”。这是自然发展的规律,也是汽车行业发展的规律。
《预言时代》希望从汽车定义权,设计、功能、智能、体验等关键核心元素,以预言法则、定义权法则、初心法则、领先法则、对立法则、击穿法则、欲望法则、场景法则、热爱法则这九大法则为罗盘,更精确的协助车企在传播过程中塑造事件与话题,帮助用户热爱上品牌。
这本小册子,对水滴而言是我们的日常工作手册。我们也希望它能够成为汽车业同行的参考书。
在水滴汽车看来,让用户真正感受到从好奇、体验、热爱,再通过初心、对立、击穿的方法,以策略带动内容,内容拉动数据,数据带动购买,最终一定能够让汽车营销真正做到“稳、准、狠”,而不再是“一刹那的烟火”。(完)
备注:如需获得此书完整纸质版或电子版,请在公号留言或致电水滴研究院13801360519。
就在刚刚,全球自动驾驶仿真第一股来了!华为又收获1个IPO。
无论是从销量数据的比重,还是出口的音量及其对行业的意义,不断取得突破的出海成绩,不仅巩固了我国世界第一汽车出口国的地位,也成为推动汽车产销增长的重要动力。
中国汽研汽车指数2024年第二批测评结果,引领行业标准
比亚迪在日本超越丰田,EV销量暴涨54%!
日本2024年EV销量:比亚迪超越丰田
比亚迪汉L官宣1月17日发布
长城汽车默默干了件大事,中国首个越野场景分级标准来了!
中国比亚迪同比增长54%,达到2223辆,首次超过了丰田(2038辆)。
相遇浪漫冰雪 与上汽大众共赴2025年
岚图知音限时大促,春运小能手趁机搞一台?
战略决定成败,而人又是成败的关键。
日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%,达到2223辆,首次超过了丰田(2038辆)
2024年9月份,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市。上市即爆款,热销持续“狂飙”,2025款汉连续4个月销量超3万辆,并蝉联B+C级轿车销量冠军,上市4个多月累计销量超10万辆,并引领汉家族累计销量超过91万辆。同时,......
在刚刚过去的2024年,国内车市始终离不开一个“卷”字。一轮又一轮的价格战,让很多车企都抬不起头来,疲于应付。而等到年终翻看成绩单时,才发现虽然也付出了很多努力,但依然“两手空空”,甚至还要亏本,这种情况在很多合资品牌中也并不少见。 不过日前,长城汽车的一份业绩预告,在汽车圈引......
新年新气象,致富路上也出现了新榜样。为了更好助力卡友师傅们更好实现梦想,创造更多收益。承载着东风军工品质,朝着新时代迈进的东风轻型车锚定智能化新浪潮,倾力打造全新V平台,率先在行业内实现可电可油、可卡可Van、可充可换,乘商兼顾,具备万种形态,万般改装属性。这不仅是东风轻型车技术......
中国汽车出海迈出了新步伐。
解锁畅销密码 品鉴新车品质,2025上汽大众北区交流会
谁最担心固态电池普及应用,是燃油车制造商还是新能源主机厂?
据日本汽车销售公司的业界团体发布的数据显示,比亚迪在2024年的日本纯电动乘用车(EV)销量中首次超越了丰田,这一里程碑式的成就不仅标志着比亚迪在日本市场的崛起,也体现了中国新能源汽车品牌的全球影响力正在不断增强。
1月13日晚,乘联会发布了2024年12月份全国乘用车市场深度分析报告,12月份及全年数据已全部出炉。今天就和大家一起聊聊2024年中国车市有了哪些变化。