一说到豪华车，那基本上就是奔驰、宝马和奥迪的直接竞争了。5月份如此，6月份如此，当然7月份也是一样。
要说现在中国市场的新能源渗透率高，是真的高，但是一般都会集中在20万以内的区间。可以看看现在头部力量的比亚迪、埃安、哪吒等车型。而上升到更高价别的话，也就只剩下特斯拉、理想、蔚来这几个品牌，所以冲击并不太大。真到了30万级别选车的消费者，还是更喜欢看看BAB有没有自己喜欢的。
燃油车的天下 还得看奔驰
目前奔驰在售的产品大家都非常熟悉，奔驰轿车阵线的A级、C级和E级，SUV圈层当中的GLA、BLB和GLC。而且奔驰目前也在扩展Ta的新能源行业产品，所有被标明“EQ”的电车包含了EQE、EQB、EQA以及EQE的SUV车型。
其中奔驰E级成为了奔驰的销量扛手，别看新款的奔驰E级已经在路上了，必须承认甭管是新款还是老款，那在消费者心中的地位，都是C级车里面的代表作。兼顾了商用和家用的多种场景，还有点奔驰小S级别的奢华，这不是很香吗？所以6月份奔驰E级的销量直接碾压了宝马5系和奥迪A6L。
当然，奔驰C级的销量也是不错，自从Ta年度改款之后，显然消费者对Ta的认知开始觉醒。在6月份的时候也是销量破万，达到了14200辆，。但是要说到结合竞品的对比，还需要一段距离追赶。
再看看新能源系列，只能说还是在沉睡的过程当中啊。销量最好的车型就是EQE SUV了。达到了1533辆的成绩，其他EQ系列都只有三位数。这也是和终端优惠有着非常大的关系，不是消费者不买账，是消费者需要更具有性价比的产品。
新能源的崛起 宝马领先一步
宝马的6月份小李昂当中，宝马3系的成绩非常好，达到了15506辆。但是宝马5系的成绩则是没有过万。看得出来，对于宝马的定位，人们在操控和玩车的级别，其实宝马3系更适合，当然入门价格更低，消费者也更容易入门。
不过最值得看的，并不是燃油车，而是宝马的新能源，在BAB当中是最优秀的。宝马i3和宝马ix3这两个车型已经要开始有冲击大几千销量的本领了。而且目前看来，也开始有能够和新势力抗衡的能力。
中庸的处世之道 还是要看奥迪
奥迪当然也是有燃油车和新能源车，对比与奔驰和宝马，奥迪是真的有点中庸了。燃油车的销量不错，只是奥迪A6L的销量没有奔驰E级高，而奥迪的Q4 e-tron销量也没有能够和宝马i3持平。
但是，奥迪的风格一直都是这样，相当经典，不管你什么时候看，Ta的产品都是一贯的风格。
鬼斗车观点：要说到豪华车的销量，奔驰、宝马、奥迪的畅销车型依然在热销，而且都超1万辆，三个品牌的竞争力都不差。现在的问题是，他们的新能源若是再脱颖而出，就可以了。
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