起亚将于今年下半年更换5款主力车型。他们分别是morning，索兰托，Ray，K5，嘉华。其中morning已经在上市，其余四款没有上市。但不要紧，我们先睹为快。下面我们将按照下半年上市的先后顺序，分别介绍剩下的四款车。
【起亚索兰托 中期改款】
首先，将于下月8月推出索兰托中期改款车型。索兰托目前稳居韩国中型SUV市场销量第一（占有率17.4%）。2020年首次上市的现行车型也因设计而受到好评。
随着起亚家族设计的变化，新车也会进行一些整形手术。从外观上看，将最耀眼的头灯改为竖直型，室内也采用了弯曲显示屏，散发出浓浓的新车味道。
动力系统由2.5L涡轮增压和1.6L涡轮增压混合动力系统组成。预计现行的2.2L柴油机将被淘汰。柴油需求减少和品牌电动化计划相吻合。
【起亚RAY EV】
9月，Ray EV第二代车型上市，这是自2018年第一代停产以来，时隔5年再次更新换代。不仅是轿车车型，还将同时推出1、2座厢式货车车型。对个体工商户来说是一个值得欢迎的消息。
功率和行驶距离也有所增加，前轮搭载最大功率87马力的电机。比之前上升了20马力。电池是中国CATL供应的磷酸铁锂电池，容量为35.3千瓦时。
与传统的Ray EV 16.4千瓦时电池相比，增加了一倍。提高行驶距离也备受期待。单次充电获得了环境部标准下159公里的续航认证。
【起亚K5 中期改款】
10月，起亚K5中期改款将发布，这是自2019年首次上市以来，时隔4年的更新。由于SUV的销量强势，中型轿车市场规模正在缩小，但K5的销量却依然坚挺。2023年上半年韩国市场售出17502辆。比索纳塔DN8（4385辆）、索纳塔DIEdge（4429辆）和索纳塔出租车New Rise（6868辆）三款车型的总和还要多。
K5将通过此次中期改款巩固中型轿车的第一名。由于设计完成度已经很高，预计不会像索纳塔那样进行大范围的设计调整。将前后灯改为竖式，搭载最新信息娱乐系统等最新设备，提高商品性。
【嘉华 中期改款】
下半年的最后一款新车将是嘉华。11月嘉华中期改款发布，作为家庭车、公务车等大众喜爱的车型，在韩国稳居起亚销量第一的宝座。新车解决了最大的缺点——没有混合动力系统，因此备受关注。
韩国市场，现行型号由2.2L柴油和3.5L汽油发动机组成动力系统。柴油油耗低，但问题是噪音大。汽油安静，但不省油。消费者一直要求混合动力系统来填补两者之间的间隙。嘉华通过此次中期改款，增加了混合动力系统，解决了长期以来的难题。
从8月开始陆续上市的车型都是起亚主力车型。因此，2023年下半年对起亚来说是关键时期。今年上半年，起亚（26.482万辆）韩国市场得益于SUV和RV的强势，销量超过了现代汽车（24.7028万辆）。这种基调随着起亚下半年的换车周期，预计下半年也将持续下去。
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