7月13日,中国首款敞篷电跑MG Cyberster于世界上规模最大、参赛人数最多的汽车盛会之一 —— 英国古德伍德速度节震撼登场,并在其标志性的爬山赛中上演全球动态首秀。MG品牌与古德伍德赛道渊源已久,这次更借MG Cyberster的动态首秀再续新章。
MG Cyberster 亮相古德伍德速度节爬山赛
MG Cyberster 亮相古德伍德速度节参与爬山赛
作为第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产跑车,MG Cyberster疾驰于这条著名的爬山赛道向世界展示它的动态之姿。传承自MG百年跑车基因,MG Cyberster由上汽全球设计师基于高能浪漫主义美学打造,并拥有着令人着迷的动态性能,此次与法拉利、兰博基尼、帕加尼等一众顶级豪华品牌同场亮相,再续新章,传奇重生。
MG Cyberster是凝聚上汽全球设计师灵感而共同打造的划时代作品
出众的驾控姿态得益于出色的底盘调校,MG品牌携手意大利丹宁思汽车工程DANISI ENGINEERING,由首席技术官Marco Fainello亲自带队参与MG Cyberster性能调校,力图将这台敞篷电跑的动态性能推向极致。这位舒马赫及维特尔两位车神背后的顶级工程师于法拉利鼎盛时期担任该品牌F1车队和GT赛车的性能开发负责人,拥有多年赛车和跑车开发及调校经验,本次将其对跑车底盘独到的理解和深厚的调校功底运用到了MG Cyberster之上,助力中国首款敞篷电跑,令其成为“一款融合跑车性能与舒适驾驶的电动新物种。”
2003年Marco Fainello于法拉利F1车队担任车辆动态主管,并与Michael Schumacher共同夺得第六个F1世界冠军
2015年Marco Fainello于法拉利GT赛车车队担任法拉利FXX K项目技术总监,与Sebastian Vettel深度交流FXX K的调校
丹宁思汽车工程DANISI ENGINEERING项目总监Luca Grassi表示:“当我们的技术团队抵达中国,初次接触到EC32(MG Cyberster的内部代号)时,惊喜地发现它已经具备了优良的基础,可称为是经典跑车和中国纯电技术的极佳融合。这是MG在阔别了Roadster领域多年后,选择电动化令传奇跑车荣耀重生。基于这个原因,我们充满热情地与上汽开展并完成了MG Cyberster底盘动态开发的工作”。
丹宁思汽车工程DANISI ENGINEERING负责MG Cyberster核心项目的成员集体出席古德伍德速度节为MG助力
这款纯正的双门双座敞篷电跑,在古德伍德速度节亮相后,便立刻引发全场跑车爱好者的关注:独具创新的电动剪刀门造型夺目;软顶敞篷,本格跑车风范尽显;车尾运用了跑车经典Kammback车尾设计,微微上翘的鸭尾与垂直下切的侧身构成清晰的断面,整车运动感十足。MG Cyberster不仅继承了经典英式敞篷跑车的外形,更具备了作为跑车的扎实硬核性能和充满趣味的驾控。此次出战古德伍德速度节著名的爬山赛,无论在低速弯角还是高速弯道,MG Cyberster都轻松优雅通过。
古德伍德电动车大道MG展台
MG Cyberster车身动态干净利落,展现了其作为一台跑车应有的游刃有余。作为全球动态首秀的驾驶者,来自丹宁思汽车工程DANISI ENGINEERING的动态性能开发车手Marco Impellittier,感慨道“可以说,我是迄今为止最了解MG Cyberster操控的车手。我们在开发工作中,特别把它打造成后轮更灵活更活跃的动态,让它作为一台双门双座敞篷跑车,具备了接近超跑的转向与过渡表现。在全球车迷的见证下,MG Cyberster完成了在古德伍德的‘处女秀’,整体表现都令人欣喜。”
完成MG Cyberster全球动态首秀历史性一刻的车手Marco Impellittier
爬山赛是古德伍德速度节中最重要的传统项目,无论是赛车圈传奇人物还是好莱坞顶级明星,每年都会聚集于此。而MG品牌与古德伍德赛道更有着不解之缘:古德伍德赛道的创始人Freddie March在二战前组建了自己的MG车队,和他的61号MG Monthlery Midgets一同开启了赛车之旅。受启于此,Freddie March在二战后创造了这条闻名全球的古德伍德赛道。今年恰逢古德伍德速度节举办30周年,同时也是古德伍德赛道建成75周年,MG品牌重返“主场”,携MG Cyberster于传奇赛道,共襄传奇重生。
古德伍德创始人Freddie March的赛车61号MG Monthlery Midgets
作为在古德伍德速度节完成动态首秀的首款中国量产跑车,MG Cyberster此番高能亮相,以全球唯一软顶敞篷加剪刀门的先锋设计,强劲的操控实力,让欧洲车迷们感受到了中国电跑的魅力。这款万众期待的中国首款敞篷电跑将于年内在中国市场率先上市。MG品牌电动化及全球车战略蓝图也将再启新章,为每一位热爱跑车生活方式的用户,带来电动化时代无与伦比的驾驶乐趣。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间