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一汽丰田双擎车型省油能力惊人,最佳战绩2L不到

My车轱辘 0浏览 2023-07-20 IP属地: 广东
7月16日,一汽丰田智能电混双擎MVP 尽“擎”马拉松总决赛圆满落幕。总决赛选手由全国两万余名一汽丰田车主及粉丝历时近3个月层层选拔而出,由广西南宁集结,驾驭以卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙为代表的智能电混双擎车型,穿越崇左最终抵达北海,在极热的喀斯特路况下发起“封箱节油”挑战。620公里的征服之旅,全面展现出一汽丰田智能电混双擎产品的卓越实力。
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一汽丰田双擎挑战赛已历经四届,本次活动相较于往届拥有更强大的比赛阵容和更新颖的赛制模式,使活动更富挑战性与趣味性。本次比赛选手赛前需统一对车辆进行加油封箱清零,开到指定地点后由事务局进行成绩统计,起点及终点均加油至跳枪三次,按照燃油消耗量总和(L)/行驶里程总和(km)*100(km)核算百公里油耗成绩。
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三款车型不负众望,新RAV4荣放智能电混双擎百公里最佳战绩1.28L,平均油耗3.16L;亚洲龙智能电混双擎百公里最佳战绩2.45L,平均油耗3.40L;新卡罗拉智能电混双擎百公里最佳战绩2.57L,平均油耗3.54L,傲人成绩再刷“双擎低耗”新记录。
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“节油先锋”新卡罗拉智能电混双擎采用1.8L阿特金森循环发动机,匹配E-CVT电子无级变速器,最大扭矩185N·m,综合功率为101kW。比赛途中,新卡罗拉智能电混双擎在城市道路,起步、停止顺滑安静;在环江路段,过弯、转向灵活舒适;在高速公路,加速、操控有力平稳,优秀的动力性能收获了参赛选手的连连称赞。
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新RAV4荣放智能电混双擎拥有三大四驱系统,支持四大驾驶模式。面对路况复杂的山路,其动态扭矩矢量控制系统可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配,大幅提升恶劣路段的通过能力,更能提升转弯时的线性行驶性能;在湿滑的沿海公路,新RAV4荣放智能电混双擎四驱专属的TRAIL模式,可有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,实现车辆一键脱困。
至于亚洲龙智能电混双擎,其搭载了TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,最大功率达160kW,WLTC工况下百公里油耗仅为4.71L。在去年一汽丰田双擎家族24小时世界记录挑战赛中,亚洲龙双擎以“3465KM”的成绩成为“24小时驾驶混合动力量产车行驶最远距离”吉尼斯世界记录TM保持者。本次活动,亚洲龙智能电混双擎又凭百公里2.45L的极致能耗,成为当之无愧的“耐力之星”。
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值得一提的是,本次总决赛现场设置了“4T”技术(包含全新智能电混双擎技术、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱)体验专区,选手们通过远程遥控、解锁车辆、30秒长语音识别、智能K歌、鬼探头紧急制动、百公里加速扯桌布等方式,全方位感受到全新智能化“4T”技术带来的智享汽车新生活。
轱辘哥快评:
炎炎七月,广西温度高达40度。新卡罗拉智能电混双擎、新RAV4荣放智能电混双擎和亚洲龙智能电混双擎顶着高温,在复杂多变的喀斯特地貌行驶600多公里,充分展现了一汽丰田智能电混双擎产品“低能耗、高动力、强四驱”的产品优势。
一汽丰田智能电混双擎产品优势突出,备受市场认可。今年1-6月,一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆,同比增长6.3%,占比26.8%。纵观行业,一汽丰田智能电混双擎车型占整体HEV市场份额26%,处于绝对领先地位。伴随着全新智能电混双擎技术的进一步普及,一汽丰田的HEV市场份额有望实现进一步增长。(文|江枫)
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