欧媒评出十佳车型，除了这几款国内大热门，想不到这些车也上榜了

海内外各大汽车媒体机构发布的相关车型排行榜对我们的购车决策多少能起到一定的参考意义。那么备受外媒追捧的车型在国内市场上是否也一样热销？它们是否在国内也能买到？今天我们就来围观一下欧洲媒体评选出的10款最佳车型。而这其中就不乏国内在售且热销的车款。

No.1

宝马X1

在欧洲市场，宝马X1被外媒评为了十佳车型的第一名。在国内市场，这款紧凑型SUV同样受到了消费者们的追捧。今年8月份宝马X1卖出了7737台，今年1-8月份累计销量达 62305台。

宝马X1从市场口碑来看，其出色的空间表现令人称道。尺寸方面，国产宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距达到了2780mm。空间表现相比跨界风格的奔驰GLA以及奥迪Q3均占上风。在刚过去的成都车展上，宝马X1的中期改款车型正式亮相，新车的标志性"双肾"格栅变得更大，线条更凌厉动感，前后灯组也进行了全新的设计，内饰部分则保留了现款车的样式风格。细节部分，新款宝马X1换装了全新样式的电子挡杆，进一步提升了车内的豪华感。

No.2

奔驰A-Class

第二名车型为奔驰A-Class，这款两厢轿车在国内市场是以进口车的身份在售。全新奔驰A-Class的造型风格强调运动，其中网采用了奔驰“满天星”点阵式的家族化设计；前后灯组造型很犀利；轮胎和外后视镜都采用了熏黑的处理。进入车内，双10.25寸大屏的设计以及镀铬装饰空调出风口、皮\翻毛皮混搭座椅等配置很好的诠释了奔驰的豪华感和科技感。动力方面，进口版本奔驰A-Class提供了1.3T、1.6T和2.0T三种动力规格，其2.0T版本百公里加速仅为6.7秒。灵活的操控表现、质感突出的内饰以及充沛的动力为奔驰A-Class赢得欧媒好评。

No.3

奥迪Q2

奥迪Q2这款小型SUV，凭借着动感的造型以及年轻靓丽的配色很好的迎合了都市年轻消费者的审美需求。在国内市场，在售的奥迪Q2L是基于海外Q2车型加长打造，整体设计与海外版高度一致。

奥迪Q2L的外形采用了大量的矩形元素和镀铬元素，车顶还采用了悬浮式的设计，其整体造型颇为精致、动感。尺寸方面，奥迪Q2L的车身长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距为2628mm。奥迪Q2L的内饰风格和上一代Q3、在售的奥迪A3如出一辙。中控区域搭载了一块7英寸悬浮式普通液晶屏，不支持触控操作，只能通过挡杆后方的奥迪MMI操作面板调节。细节方面，液晶仪表以及和车身同色的内饰配色让人眼前一亮。目前国内市场上的奥迪Q2L月均销量仅为三千余台，考虑到其目标群体主要是90后，若后续市场终端能够有可观优惠，参考奥迪A3的市场表现，奥迪Q2L还是有蛮大的市场潜力。

No.4

大众T-ROC

在欧洲市场，小型SUV或者两厢轿车还是蛮吃香的，大众T-ROC也不例外，它在欧洲市场其定位是一台小型SUV。大众T-ROC引入国内市场后进行了加长的处理，变成了一部紧凑型SUV，并命名为T-ROC探歌。从去年7月30日上市到今年8月份，一汽-大众T-ROC探歌累计销量已经达到了100,150辆，8月份其销量达到了11112辆，由此可见消费者对一汽-大众首款SUV的认可。

T-ROC探歌的设计风格主打“年轻范儿”，主要面向85、90后消费群体。大众探歌的造型设计充满力量感且很精致，其内饰配色也很讨年轻人喜欢，高配车型搭载的10.3英寸全液晶数字仪表可以查看导航和其他车辆基本信息；8英寸中控屏集成有导航、车载蓝牙及Android Auto、Apple CarPlay、百度CarLife等功能。值得一说的是，大众T-ROC还曾获得过欧洲E-NCAP碰撞测试的5星评级。

No.5

日产Qashqai

逍客在欧洲市场是妥妥的热门车型，该车曾多次荣获欧洲最畅销SUV的殊荣。在国内市场，逍客则是东风日产的销量担当，今年8月份其销量达到了19099台，在SUV销量排行中仅次于哈弗H6（25097台），今年1-8月份逍客累计销量达到了113662台。   

今年4月份在国内上市的逍客改款车型换装了V-Motion 2.0家族化前脸，其整体造型更为年轻化。新车加入了LED大灯，轮毂换上了双色的铝合金样式，顶配车型还搭载19寸轮胎。新款逍客的内饰基本沿用老款车型设计布局，但方向盘变成了比较符合潮流的平底化设计。此外，新款逍客换装了9英寸中控屏幕，并把原先的物理按键改为触控式。空间一直都是逍客的优势项，其新款车型长度比老款略微增加了17mm，长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距达到了2646mm。动力方面，新款逍客取消了1.2T发动机，采用2.0L动力系统，百公里油耗为6.0L，相比上一代油耗降低13%，并且全系车型符合国六b排放标准。

No.6

起亚Ceed

起亚Ceed这款紧凑型两厢轿车在欧洲市场热度较高，它在欧洲累计销量已经超过64万台，然而这款车型并没有被起亚进入国内市场。

起亚Ceed的造型借鉴了Stinger的设计语言，整体车身很紧凑。前脸虎啸式进气格栅有着很强的辨识度，尾部有丰富的层次感，整车颇具运动感。起亚Ceed的内饰风格和国内市场的KX5较为相似，大尺寸液晶屏符合时下主流设计，多处运用的金属装饰条提升了内饰的档次感。值得提及的是，该车还曾获得过红点设计大奖，其主要竞争对手锁定为福克斯、高尔夫等车型。

No.7

福克斯

福克斯这款操控灵活的“小钢炮”在欧洲市场也十分受欢迎。造型方面，蜂窝状熏黑处理的前中网、锐利的前大灯组、紧致动感的车身姿态以及圆润饱满的尾部均给人留下深刻的印象。福克斯的中控采用了8英寸悬浮式屏幕，其搭载了CarPlay、Carlife以及语音识别等功能。福克斯在国内市场目前月均销量4-5千台，未来市场依旧有着上升空间。

No.8

标致508

凭借不俗的设计，标致508吸引了不少欧洲消费者的关注。不过，在国内市场其表现不尽如人意，标致508在8月份的销量为294台，今年1-8月累计销量为3337台。

标致508的外形极具辨识度，在海外市场，标致508还配有无框车门和掀背尾厢，整体视觉冲击力较强。标致508的内饰风格仍延续了标致家族化的设计，两幅式平底方向盘以及电子挡把的造型相当别致。从目前市场表现来看，标致508L在国内市场短时间内很难扭转颓势，未来我们看其品牌会采取怎样的营销策略。

No.9

雪铁龙C5 Aircross

雪铁龙C5 Aircross和标致508都是欧洲消费者青睐的法系车型，但是其在国内市场的境遇和标致508其实差不多，月均销量一千余台，不温不火。

雪铁龙C5 Aircross的外观内饰等产品点我就不过多赘述了，这里主要谈一下其动力总成的变化。2019款雪铁龙C5 Aircross的400THP车型比之前推出的380THP国V版多了7马力、20牛·米，其最大功率为211匹马力，最大扭矩为300牛·米。同时新车放弃6AT而使用了爱信的8AT变速箱，动力系统满足国六b排放标准。

No.10

雷诺Alpine A110

雷诺Alpine A110是雷诺旗下的一部小跑车。这款量产的A110基于Alpine Vision概念车打造而来。该车重量仅为1080千克，前后配重比为44:56，风阻系数为0.32Cd，可以说它是一款追求纯粹驾驶乐趣的轻量化跑车。

进入雷诺Alpine A110的车内，大量的碳纤维饰板、按钮式的换挡机构、桶形赛车座椅等运动元素很能挑逗驾驶者的运动激情。动力方面，雷诺Alpine A110采用了1.8T直列四缸涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合，驱动形式是中置后驱，其动力系统可提供249匹的最大马力和320牛·米的最大扭矩。

欧洲媒体选取的10佳车型中，我们发现德系车占了4款，并且排名靠前；日系车有1款；美系车1款；韩系车1款；法系车3款。这里面8款车型国内有售，其中表现较好的为宝马X1、大众T-ROC探歌以及日产逍客。而欧洲较为热门的标致508、福克斯、雪铁龙C5 Aircross等车型在国内市场上仍然有较大的提升空间。