在上海车展上首次亮相的比亚迪驱逐舰07，在前些日子已经正式官宣更名为：海豹DM-i了，新的命名有助于比亚迪海洋网梳理自身的命名体系，如今更精简的命名体系能够更好的打开消费者对其的认知度。
而在7月17日当天，这辆比亚迪海豹DM-i进一步公布了自身的官图，怎么说呢？好看是好看，但因为比亚迪火热的销量让我们对其内饰设计已经感到十分的熟悉，所以倒也说不上什么惊喜了。
内饰依然是海洋网专属的“海洋美学”设计理念打造，与前些日子新上市的比亚迪宋PLUS冠军版的内饰相似度非常高，而这套内饰设计上最大的升级亮点我认为在于水晶挡把的加入与其周边按键布局的精简，看起来干爽了许多。
其余的部分，可以旋转的15.6英寸中控屏幕自然不会缺席，这已经是标志性的信仰旋转了。此外，从官图来看海豹DM-i的座椅皮料十分细腻，相信会有不错的舒适度。
而后排的部分，据悉海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，加上同级最长的2900mm轴距，相信车内空间及乘坐舒适度的表现都将可圈可点。
动力部分，根据此前申报信息显示，海豹DM-i将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，其中发动机部分将提供有1.5L及1.5T两种选择，同时纯电续航也将会有121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。
在比亚迪海豹DM-i之前，比亚迪海洋网一直有着严格的命名体系，除了宋PLUS游离在这个命名体系之外，海洋网把军舰系列为插电混动车型（如护卫舰07、驱逐舰05），而海洋生物系则是纯电产品（如海豚、海豹），海豹DM-i的出现，意味着其打破了海洋网的命名规则，也意味着内部的产品策略有着较大的调整，目前我们仍然无法值得有关这次调整的更多信息，但相信这次调整也是会了更好集中力量发力。而有意思的是，不知在比亚迪的内部规划当中，未来宋PLUS这款销量冠军产品的命名是否会回归王朝网，你觉得呢？
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