不知道大家还记不记得哈弗H6叱咤风云的年代?那时候,哈弗H6每个月都稳居SUV销量排行榜第一名,连续99个月蝉联销量冠军,可谓是风光无限。只是,随着中国汽车市场越来越内卷,哈弗H6也开始跌落王座,声量了小了很多。最近,长城汽车发布了第三代哈弗H6新款车型官图,采用了全新设计的新车,能否提升整个车系的销量?
从发布的官图上看,新三代哈弗H6的前脸发生了很大变化,中网面积缩小很多,前机盖下沿就是封闭式的结构,整体更像新能源汽车的风格靠拢。狭长的中网到了两侧又向下弯折,显得比较舒展,再搭配下中网以及运动化的保险杠,看上去更为精致了。
侧面的造型,新三代哈弗H6依旧还和现款车型保持一致,没有看出来什么变化。车身尾部,从现有官图看得不是很清楚,疑似取消了现款车型的贯穿式尾灯,转而采用了和 枭龙MAX系列差不多的尾灯造型。
根据工信部的申报数据,新三代哈弗H6的车身尺寸为4711x1940x1730mm,轴距为2738mm,车长突破了4.7米,车宽也有所增加,但是车高和轴距保持不变,其实内部空间和现款车型相差不大,更大的意义可能在于哈弗H6终于肯突破自己坚守多年的4.6米车长区间。
动力方面,媒体披露新三代哈弗H6的1.5T版本动力和现款车型一样,但是2.0T车型的功率有所增加,最大马力由现款车型的211匹增加至238匹,这些数据都没有得到官方的证实。但从此次换代的情况来看,动力不是更改的重点。
从现有信息来看,新三代哈弗H6主要调整了外观,内饰方面也许有所变化,变得更加智能化,更靠近新能源汽车,但是还有待于厂家的进一步披露。根据长城的规划,新三代哈弗H6除了提供1.5T和2.0T车型外,也将会提供插电混动的版本,这对于新三代哈弗H6来说是个好消息。
那么,采用全新设计的新三代哈弗H6能否提升整个车系的销量呢?应该说,哈弗H6在燃油车时代的辉煌,让长城汽车的战略发生了误判,以为新能源汽车的时代没有那么快到来,这才是导致哈弗H6销量下滑较快的原因。仅从燃油车而论,哈弗H6依然还是非常有竞争力的。没有想到的是,竞争对手不跟你正面对峙,而是玩起了弯道超
提升销量的任务,仅靠换造型设计肯定是不行的,最重要的是要尽快推出哈弗H6的插电混动版本,凭借哈弗H6的长期口碑,来挽回市场份额。这一点我想长城官方应该心里也很清楚,只是不知道长城能不能推出让用户感到满意的插电混动车型。
最后,新三代哈弗H6的曝光乃至上市,会不会导致热衷于现款车型用户,加急进行下单呢?从现有的销量来看,燃油版的哈弗H6是有一定的受众的,但是受众群体在不断萎缩。这里我的判断是,如果没有给出比较大的优惠,想必用户还是会等待新车型,毕竟新车型真的更好看了,智能化也值得期待,更别说,还有堪与比亚迪宋PLUS DM-i一战的插电混动版本。
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