不知道大家还记不记得哈弗H6叱咤风云的年代？那时候，哈弗H6每个月都稳居SUV销量排行榜第一名，连续99个月蝉联销量冠军，可谓是风光无限。只是，随着中国汽车市场越来越内卷，哈弗H6也开始跌落王座，声量了小了很多。最近，长城汽车发布了第三代哈弗H6新款车型官图，采用了全新设计的新车，能否提升整个车系的销量？
从发布的官图上看，新三代哈弗H6的前脸发生了很大变化，中网面积缩小很多，前机盖下沿就是封闭式的结构，整体更像新能源汽车的风格靠拢。狭长的中网到了两侧又向下弯折，显得比较舒展，再搭配下中网以及运动化的保险杠，看上去更为精致了。
侧面的造型，新三代哈弗H6依旧还和现款车型保持一致，没有看出来什么变化。车身尾部，从现有官图看得不是很清楚，疑似取消了现款车型的贯穿式尾灯，转而采用了和 枭龙MAX系列差不多的尾灯造型。
根据工信部的申报数据，新三代哈弗H6的车身尺寸为4711x1940x1730mm，轴距为2738mm，车长突破了4.7米，车宽也有所增加，但是车高和轴距保持不变，其实内部空间和现款车型相差不大，更大的意义可能在于哈弗H6终于肯突破自己坚守多年的4.6米车长区间。
动力方面，媒体披露新三代哈弗H6的1.5T版本动力和现款车型一样，但是2.0T车型的功率有所增加，最大马力由现款车型的211匹增加至238匹，这些数据都没有得到官方的证实。但从此次换代的情况来看，动力不是更改的重点。
从现有信息来看，新三代哈弗H6主要调整了外观，内饰方面也许有所变化，变得更加智能化，更靠近新能源汽车，但是还有待于厂家的进一步披露。根据长城的规划，新三代哈弗H6除了提供1.5T和2.0T车型外，也将会提供插电混动的版本，这对于新三代哈弗H6来说是个好消息。
那么，采用全新设计的新三代哈弗H6能否提升整个车系的销量呢？应该说，哈弗H6在燃油车时代的辉煌，让长城汽车的战略发生了误判，以为新能源汽车的时代没有那么快到来，这才是导致哈弗H6销量下滑较快的原因。仅从燃油车而论，哈弗H6依然还是非常有竞争力的。没有想到的是，竞争对手不跟你正面对峙，而是玩起了弯道超
提升销量的任务，仅靠换造型设计肯定是不行的，最重要的是要尽快推出哈弗H6的插电混动版本，凭借哈弗H6的长期口碑，来挽回市场份额。这一点我想长城官方应该心里也很清楚，只是不知道长城能不能推出让用户感到满意的插电混动车型。
最后，新三代哈弗H6的曝光乃至上市，会不会导致热衷于现款车型用户，加急进行下单呢？从现有的销量来看，燃油版的哈弗H6是有一定的受众的，但是受众群体在不断萎缩。这里我的判断是，如果没有给出比较大的优惠，想必用户还是会等待新车型，毕竟新车型真的更好看了，智能化也值得期待，更别说，还有堪与比亚迪宋PLUS DM-i一战的插电混动版本。
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