门槛降低价值拉高，ARIYA艾睿雅500上市，售19.99万

作为中国市场的重要参与者与竞争者，东风日产自成立以来在创造了诸多历史，从2003年的成立与发布，到2008年“产销最快破百万”合资品牌，再到今日取得累计1500万用户信赖的好成绩，20年时间里，东风日产自萌芽中茁壮成长为“参天大树”，如今面对新能源时代的到来，东风日产则再次出发，开启“二次生长”，规划推出多款新能源产品。

据《汽车商评》了解，7月20日，集成东风日产76年纯电技术沉淀的ARIYA艾睿雅迎来焕新，新增版本ARIYA艾睿雅500正式以19.99万元的价格上市，入手门槛全面降低的同时，产品价值也实现了提升，而此前上市的产品经过官方让利，已经将售价调整到了22.49-28.29万元，作为高端合资电车的竞争力得到进一步夯实，下面我们就一起去看看吧！

延续家族式设计，极具辨识度外观

ARIYA艾睿雅采用了常见于纯电产品上的封闭式造型，家族式“V”脸很有辨识度，前大灯采用分体式设计，其中远近光灯状如两把日式武士短刀，通过中间黑色饰条的衔接形成贯穿式效果，内部灯珠呈矩阵式排列，而下方的日间行车灯状如海鸥展翅双翼，与覆盖于前脸的梯形透镜材质融为一体，让新车更具科技感。

此外，ARIYA艾睿雅的车身长宽高分别为4603mm、1900mm、1663mm，轴距为2775mm，轴距与宽度均很可观，拥有同级领先的空间表现。

来到侧面，ARIYA艾睿雅的造型还是一如既往的饱满，基于车顶缓慢向下的弧线甚至显得有几分圆润，同时新车的外后视镜、轮眉均采用了熏黑处理，搭配个性的半封闭式轮毂，把运动气质营造得较为到位，悬浮式车顶加上设计独特的C柱区域，凸显出几分时尚新潮感。

ARIYA艾睿雅整个尾部留白较多，在此基础上，细长的贯穿式造型尾灯就显得格外瞩目，下方还点缀有“NISSAN”字符英文字符带出品牌，宽大的后包围采用熏黑处理，进一步烘托出整车的运动氛围。

看得见诚意，入门配置就很高

近年来随着汽车智能化进程的加速，合资品牌也纷纷在全力跟进汽车科技感的营造，作为纯电产品的ARIYA艾睿雅则更需要契合年轻消费群体对于汽车智能的追求，新车的座舱也基于极简化的风格打造，空调出风口与中控台进行了很好的融合，内饰使用大量麂皮装点，加上木纹饰板的装饰让座舱整体显得更精致，空调出风口下方创意性的将一些功能键嵌入到了中控面板中。

此外，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触控式液晶的一体悬浮式双联屏的组合，让新车座舱更具未来气息。功能方面则内置Nissan Connect超智联系统，支持整车OTA升级、4G网。

车机集成一些常用的行车功能以及娱乐化功能，并搭载可通过“你好，日产”日产指令唤醒的语音互动系统，语音可进行主/副驾、二排分区唤醒，动动嘴即可控制车辆多种功能。而随着面部识别、远程控制等功能的加入，则进一步提升了用车的互动感以及便捷性。

驾驶辅助及安全方面，新车搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有全速自适应巡航、前/后驻车雷达、倒车车侧预警、开门碰撞预警、倒车影像/360°全景影像以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助等功能，并支持疲劳提醒、自动泊车，此次新增的入门级车型，即拥有较为丰厚的配置，整体来说还是看得到东风日产对于市场、对于用户的诚意。

电励磁同步电机加持，爆发力强大

以“技术日产”闻名，东风日产在纯电产品的动力技术开发上也别出心裁，此次新上市的ARIYA艾睿雅500搭载了一台前置电励磁同步单电机，电机最大功率为160kW、最大扭矩为300N·m，此外ARIYA艾睿雅还提供了双电机四驱版车型，它的综合最大功率为290kW、综合最大扭矩为600N·m，值得一提的是，电励磁同步电机是一种将永磁同步电机与交流异步电机的优势相融合的产品，具备强大的爆发力的同时能耗也更低。

在东风日产e-4ORCE雪狐电四驱技术的加持下，ARIYA艾睿雅可实现高于航天黑科技10倍的1/10000秒超高精度电机扭矩控制，在车辆行驶过程中让车体更好的保持稳定不晃动，从而提升驾乘的舒适性。

续航方面，此次新增的ARIYA艾睿雅500搭载了容量为65kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为501km，拥有不错的续航水平。此外，ARIYA艾睿雅还提供电池容量为90kWh的版本，CLTC工况下，分别可实现533km、559km、623km的纯电续航。

写在最后：身处中国车市转型的关键窗口期，在政策变动的驱使下，2023年乃至未来几年之内内都注定是中国新能源市场“厮杀”最激烈的时间段，因此，近来我们可以看到各大传统品牌都在卯足了劲头向电气化时代前行，对于东风日产这样体量庞大的品牌而言，转型不免需要花费更多的时间，但基于东风日产在中国市场的影响力以及深厚的技术底蕴，相信未来的电气化时代，也为其留有一席之地。