这两天，全国不少城市充电站服务费涨价的问题，成了不少网友关注的焦点。
以河南省省会郑州为例，现在充满一度电所需要的费用，比7月初每度上涨了0.2~0.3元左右，涨幅已经达到了50%左右。涨价后充一次电就要多花十几块钱，一个月下来基本上要多支出500左右。
这对于很多出租车、网约车司机和家里面不具备安装充电桩条件的车主来说，是一个比较头疼的问题。有一些车主甚至表示，充电价如果再涨的话都赶上油车的加油费了。
据车快评了解，郑州大多数的充电站在涨价之前，充电服务费基本上都是一度一毛多。如今涨价之后，现在的服务费，一度电大概需要四毛多。
也就是说，此次充电站涨价的部分并不是电费，而是服务费。
关于此轮充电站服务费的涨价，有媒体专门走访了公共充电站的经营者。有一位充电站的投资人是这样说的：“用“上调”而非是“涨价”来形容这次充电价格变化更合适，再不上调再死掉一批充电桩运营商。”
他还表示说，此次郑州充电站普遍涨价，属于是自发行为，是充电桩运营商不得已而为之，并不是行业协会或者是行业组织暗地操作。因为充电站长时间低价恶性竞争和电损较高，导致运营成本增加交不起租金，面临拆除的风险。有些充电站一年赔几十万。
还有，此次充电站涨价的并非只是郑州，在杭州、上海、重庆等地的充电站费用相比之前，同样也上涨了不少。特别是上海，有些充电站每度电的费用直接从一元上涨到了两元。
一边是车主喊着充不起电，另一边充电站经营者又在喊赔钱，问题到底出在哪？
在车快评看来，最近一段时间全国各地高温天气导致的用电量增加，有可能是此次电价上调的主要原因。而公共充电站，又都属于是工业用电，这无形中就会增加公共充电站的的运营成本。
还有就是长期的恶性竞争，导致公共充电站的利润越来越低，甚至有不少充电站长期以来都是亏本运营。为了能够继续生存下去，这些充电站的经营者才会联合起来集体涨价。
最后，车快评还是奉劝那些想买新能源车，但又不能安装私人充电桩的消费者，购买纯电动车一定要谨慎。万一将来公共充电站的价格再上调，综合算下来充电可能真的比加油还要贵。
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