其实从去年年底开始,我就有了换车或增购的想法,一是家里老二已经在上幼儿园,双方父母来往也比以前更频繁,加上老人腿脚也不是那么便利,所以就想着,是时候给家里买台MPV了,毕竟人家“保姆车”“奶爸车”不是白叫的。
再一个,这两年我的事业也迎来了一定进步。因为在和前公司主管出来创业后,收入和属于自己时间的掌控度,都明显比当员工时有了一定变化。
最终,在今年5月份,我没有选择卖掉君越(参数|询价),而是增购了这台辆岚图梦想家(参数|询价)。正好,最近空闲时间比较多,所以,就想着来跟大家分享下这一个多月来的用车感受。
这次增购的想法还是比较明确,因为多数情况下,我们家都有六口人,且还打算考虑装一个儿童安全座椅。所以,打算换车后基本就果断选择了MPV车型。
然后,岚图梦想家有纯电和插混两种能源类型,我入手的是低碳版 梦,也就是它的插电混动版本。之所以选择插混,主要还是因为没有续航里程的焦虑,且在亏电状态下,我这台梦想家PHEV在城里的油耗大概也就7个多,比起它这么大的尺寸和超2.5吨的车重来说,我觉得油耗还是挺低了。并且,梦想家PHEV的纯电续航还有82km,像我不出城的话,完全就能用EV模式,待晚上回家后只需接上家充桩,早上出门时便又是满电状态。
再一个,满电状态下的梦想家PHEV,其性能表现也是能够解锁百公里6.6秒的加速水平。有一天晚上我还在三环试过深踩电门,不夸张地说,推背感还挺强的。我这台梦想家还带空气悬挂+CDC,在底盘滤震的舒适性和质感,包括操控性能的提升,都有一定的帮助。据说,这一配置还是豪华车才有的配置,虽然买车的时候觉得有点小贵了,但这么算来质价比也还算可以的。
还有安全问题,我之前在测评博主那刷到过,梦想家的高速追尾碰撞测试以及与埃尔法(参数|询价)的对撞视频。当然,谁也不想遇到那种事情,不过MPV车型普遍刚性不足,尤其是后排,梦想家敢做这样的测试和宣传,想必还是有底气的。
另外便是内部7座大空间的舒适性了,梦想家第二排可是给到了零重力座椅,头枕腿托均可调,还有通风、加热、按摩功能,这一系列可是从我媳妇儿到爸妈、岳父岳母,都得到了极高评价。
此外,梦想家的二排座椅还可以转向与第三排对坐,座椅是婴儿亲肤级材料,填充比较软,坐起来也比较舒服;略有不足的是,它的前后调节需要手动,而非腿托/靠背一样的电动调节。还有第三排座椅,虽然无法调节位置,但也支持放倒,后面的储物空间可以放得下家里的婴儿车还有一堆杂物,也是够用的。
前排驾驶区左右还有三角窗,视野比较开阔,减少了视觉盲区,操控台是连通主副驾的贯穿式三联屏,很有科技感,副驾可以操控车机上的一些娱乐功能,也可以设置导航然后同步到中间屏以供司机参考。哦,对了,提车礼还送了车载KTV套装,目前还没用过,什么时候出去露营可以试试,车上装的是丹拿的音响,平时放音乐时效果还是不错的。
最后,再和大家分享个小插曲。前两天去接儿子放学,小家伙跟几个同学在路边吃烤肠,几个人冲我停车的地方瞅了瞅,有说有笑的,等儿子上车了,我就问他:“你们聊什么呢?那么开心啊”,我儿子一脸得意地跟我说:“爸,他们说我们家的车像变形金刚!”我问他哪里像,他说:“车头跟变成卡车的擎天柱很像,都是大嘴巴,车标也像硬汉感觉很能打~”我当时哭笑不得,估摸着是刚看过《变形金刚》电影引发了小家伙们的联想吧。
现在呢,大儿子也放暑假了,我们一家也计划着来一场说走就走的自驾游,顺便也出去避避暑。岚图梦想家的到来,于我们全家六口人的出行便捷,确实提供了诸多便利。还有这台车很不错的豪华品质和舒适性表现,也进一步提升了我们一家出行时的品质。至于这场暂时的“逃离”还将邂逅哪些风景与用车体验,到时候我再回来跟大伙儿分享一二。
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