“2023年第一季度全球最畅销车型”“2023上半年中国市场交付量第一”这两个标签,同时落在了特斯拉Model Y(参数|询价)的头上。
现款Model Y
作为一辆售价25万元以上的电动车,Model Y能取得这般成绩的确值得庆祝,不过相比于此大家更关心中期改款车型何时能上?毕竟,现款Model Y已面世许久,人们迫切地想知道新款Model Y会怎么改?今天,出行局就结合最新信息给大家梳理一下。
中期改款Model Y渲染图
此前,特斯拉全新Model Y的渲染图正式公布,据悉新车也将由上海超级工厂投产,面世日期预计在2024年。新车作为中期改款车型,在设计上做了不小的改动,整个车头变化最大,灯组更犀利,且车头高度明显拔高,对比现款气势更足。
不单单是外观造型有所改变,新款中期改款Model Y的内饰也做了相应调整,预计将使用Model S同款数字仪表,并采用极其战斗的Yoke方向盘;当然,没有意外的话这应该是个选装配置。不过,根据此前传出的新款Model 3(参数|询价)将取消木纹饰板这一消息来看,不知道中期改款Model Y是否会跟进。
除了中控台部分外,新款中期改款Model Y的座椅布局也做了调整,据悉新车将提供七座布局。但从渲染图来看,新款中期改款Model Y的第三排空间并不是很宽裕,貌似只能用作应急使用。
或者说,新款中期改款Model Y的第三排是为宠物准备的。当然了,这仅仅是一句玩笑话,但4米7的SUV里硬塞七座,第三排舒适性可想而知。不过,不少中国消费者对七座都情有独钟,相信特斯拉也会基于这一点对新车的空间做适当优化。
至于续航与性能部分,此前消息称新款中期改款Model Y将会用上4680大圆柱电池,且特斯拉官方在6月也发文称:在德克萨斯州超级工厂,4680电池的周产突破了1000万颗。这是个什么概念呢?大概可以满足超1.2万辆Model Y装车,而该工厂Model Y的周产能,大概在5000辆左右。
但是,从最新公布的消息来看,即将在上海超级工厂生产的新款中期改款Model Y预计将搭载比亚迪同源技术的磷酸铁锂电池,并全系配备四驱系统。当然,长续航版本和性能版车型依旧不会缺席。
综合来看,新款中期改款Model Y的实力提升了不少,且不说这个全系四驱,就新增数字仪表这一点,就会成为新车的销量增长点。稍微可惜的是,4680电池又一次跳票了,不知道国产版Model Y什么时候才能装上这一技术。
不过,话说回来,用上比亚迪同源的磷酸铁锂电池,并不代表着是一件坏事,此前就德国柏林工厂下线刀片电池版Model Y一事,我们也做过报道,时至今日我们还是认为,特斯拉使用刀片电池,既可以降低成本,又能赢得更多中国消费者的认可。至于新车的价格,我们预计会降至25万以内,你们呢?
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