“2023年第一季度全球最畅销车型”“2023上半年中国市场交付量第一”这两个标签，同时落在了特斯拉Model Y(参数|询价)的头上。
现款Model Y
作为一辆售价25万元以上的电动车，Model Y能取得这般成绩的确值得庆祝，不过相比于此大家更关心中期改款车型何时能上？毕竟，现款Model Y已面世许久，人们迫切地想知道新款Model Y会怎么改？今天，出行局就结合最新信息给大家梳理一下。
中期改款Model Y渲染图
此前，特斯拉全新Model Y的渲染图正式公布，据悉新车也将由上海超级工厂投产，面世日期预计在2024年。新车作为中期改款车型，在设计上做了不小的改动，整个车头变化最大，灯组更犀利，且车头高度明显拔高，对比现款气势更足。
不单单是外观造型有所改变，新款中期改款Model Y的内饰也做了相应调整，预计将使用Model S同款数字仪表，并采用极其战斗的Yoke方向盘；当然，没有意外的话这应该是个选装配置。不过，根据此前传出的新款Model 3(参数|询价)将取消木纹饰板这一消息来看，不知道中期改款Model Y是否会跟进。
除了中控台部分外，新款中期改款Model Y的座椅布局也做了调整，据悉新车将提供七座布局。但从渲染图来看，新款中期改款Model Y的第三排空间并不是很宽裕，貌似只能用作应急使用。
或者说，新款中期改款Model Y的第三排是为宠物准备的。当然了，这仅仅是一句玩笑话，但4米7的SUV里硬塞七座，第三排舒适性可想而知。不过，不少中国消费者对七座都情有独钟，相信特斯拉也会基于这一点对新车的空间做适当优化。
至于续航与性能部分，此前消息称新款中期改款Model Y将会用上4680大圆柱电池，且特斯拉官方在6月也发文称：在德克萨斯州超级工厂，4680电池的周产突破了1000万颗。这是个什么概念呢？大概可以满足超1.2万辆Model Y装车，而该工厂Model Y的周产能，大概在5000辆左右。
但是，从最新公布的消息来看，即将在上海超级工厂生产的新款中期改款Model Y预计将搭载比亚迪同源技术的磷酸铁锂电池，并全系配备四驱系统。当然，长续航版本和性能版车型依旧不会缺席。
综合来看，新款中期改款Model Y的实力提升了不少，且不说这个全系四驱，就新增数字仪表这一点，就会成为新车的销量增长点。稍微可惜的是，4680电池又一次跳票了，不知道国产版Model Y什么时候才能装上这一技术。
不过，话说回来，用上比亚迪同源的磷酸铁锂电池，并不代表着是一件坏事，此前就德国柏林工厂下线刀片电池版Model Y一事，我们也做过报道，时至今日我们还是认为，特斯拉使用刀片电池，既可以降低成本，又能赢得更多中国消费者的认可。至于新车的价格，我们预计会降至25万以内，你们呢？
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