加速布局，阿维塔提前完成“四年四车”计划？

日前，阿维塔科技在重庆总部召开了合作伙伴招商大会，并宣布阿维塔12将于三季度发布，年内交付。值得一提的是，内部代号E15、E16的两款新车也将于2024年上市，提前完成“四年四车”规划。另外，渠道触点也将加快落地，加速推进多元化渠道模式，为提升销量做铺垫。

可以预见，2024 年将是阿维塔市场表现爆发之年和冲击高端品牌的关键之年。

已经问世的阿维塔11，其核心技术就十分强劲，并实现全系标配。其的三电系统全为华为电驱和宁德时代的电池，全系车型采用750V高压平台，让阿维塔11保持长续航的同时，电机功率最大来到425kW，并实现3.98s的最快百公里加速性能。同时其最大的充电功率达到240kW，长续航版的阿维塔11充电10min，续航能够增加200km。

再看看看阿维塔即将推出的新车阿维塔12，新车基于CHN智能电动车技术平台打造。在大家比较关注的核心部分，阿维塔12将推出单电机后驱和双电机四驱车型，并搭载宁德时代三元锂电池组。其中，单电机版的最大功率为230kW，双电机版搭载的是华为DriveONE双电机系统，前后电机的最大功率分别为195kW和230kW，可能还会配备智能空气悬架。

结合工信部的申报图，新车阿维塔12外观采用了家族式设计语言，前脸采用简约的设计，封闭式格栅两侧的分体式前大灯组极具未来感，搭配LED日间行车灯和转向灯在点亮后会呈现出流水动态显示，辨识度极高，带来不错的视觉效果。

与此同时，预计新车还将和阿维塔11一样，配备丰富的传感器，爆款车头的半固体激光雷达、超声波波雷达和摄像头等。在这个“颜值即正义”的时代，虽说每个人的审美要求都是不一样的，不过可以预见的是，新车阿维塔12在这一方面还是可以满足年轻用户的需求。

来到车身侧面，流畅的线条设计搭配溜背式车顶，并配备隐藏式门把手，前后翼子板的肌肉造型和大尺寸五辐式大尺寸轮圈相搭配，动感十足。

数据方面，新车的长宽高分别为5020mm、1999mm、1460（1450）mm，轴距为3020mm。车尾的设计同样有看点，造型简约大气，两侧细长的后尾灯组十分干练，上翘的小鸭尾上方看似设计了主动升降扰流板，宽厚的黑色下包围增添了新车的稳重感。

在近几年，中国新能源汽车市场的格局正在逐渐发生变化，自主品牌的崛起之势尤为明显，像是阿维塔这样的造车新势力正逐渐取代国外品牌占据的市场份额，可以说现在中国的豪华车市场迎来了新的发展。

当然，全新的品牌主张极大地提升阿维塔品牌知名度，也让阿维塔的产品有一个清晰的定位，同时也推动阿维塔销量的持续增长。根据官方的数据，阿维塔销量在6月有了一个很大的突破，其订单达到了1753台。

如今，30万级别纯电中大型轿车目前还处于上升期，技术的迭代升级也让更多消费者有购买意向，新车的到来有望帮助品牌破局。阿维塔12如果定价在30-50万之间，将会对标极氪001（30.00-40.30万）、蔚来ET7（42.80-53.60万）、智己L7（33.88-57.88万）等车型。

汽车网评：

从当前阿维塔的布局来看，其有着较强的大局观，面对智能化的愈演愈烈，其没有自乱阵脚，反而是稳扎稳打地做产品、布局，不断完善产品矩阵，阿维塔即将推出E12车型，在明年也将继续推出E15、E16等车型。可以预见的是，阿维塔销量在未来也会有更好的成绩。