销量回暖经营向好，上汽第一季财报展现高质量转型姿态

2024年，国内不少车企都面临较大的竞争压力，上汽集团也属于其中之一。不过，这种状况目前正出现转机，正往更好的方向发展。近日，上汽集团发布2025年第一季度报告，同时还包含2024年年度报告，这家老牌车企再次以扎实的成绩展现出其在复杂市场环境下的韧性与活力。

从新能源转型到全球化布局，从销量逆势增长到盈利能力的稳步提升，上汽集团的这份成绩单还是相当亮眼。2024年全年，上汽集团整车批售401.3万辆，终端零售量达463.9万辆。从这组数据可看出，上汽集团的产品结构实现深度优化。值得注意的是，新能源车终端交付量达到136.8万辆，占总销量的近30%，这一比例不仅远超行业平均水平，更标志着上汽在电动化赛道的加速度。

至于2025年第一季度，上汽延续了这一势头，整车销售94.5万辆，同比增长13.3%，尤其是在传统淡季的背景下，能够两位数增长，着实是不简单。这得益于国内汽车消费市场的回暖，同时也反映出上汽集团从高端智能电动车到高性价比家用车型的全面覆盖产品矩阵，具备突出的竞争力，从而形成了差异化竞争。

与此同时，上汽集团在海外市场实现了108.2万辆的交付量，成为年报中最具含金量的数据之一，不仅意味着企业提前完成“十四五”国际化目标，更代表中国汽车品牌从“走出去”到“走进去”的战略升级。

在欧洲、东南亚等重点市场，上汽通过本地化生产、定制化研发和数字化营销的三重驱动，打破了过往中国车企依赖低价竞争的模式。特别是在新能源汽车领域，MG等品牌已跻身多个国家销量榜前列，证明了中国智造在技术标准和品牌价值上的双重突破。这种全球化能力的构建，正在重塑国际汽车产业格局。

从财务数据来看，2024年，上汽集团的营业总收入达到6275.9亿元，归属于上市公司股东的净利润则达到16.7亿元，同比增长13.3%。而在今年第一季度，归属于上市公司股东的净利润30.2亿元，并取得11.4%的同比增长，当前营业总收入达到1408.6亿元。从亮眼的表现可看出，上汽集团经营质量的持续改善。

在行业普遍面临原材料价格上涨压力的背景下，上汽通过供应链垂直整合和技术降本，获得更具弹性的利润空间。这种财务健康的可持续性密码，不仅为企业抵御市场波动提供了保障，也为长期技术投入奠定了坚实基础。

实际上，上汽集团长期在技术创新和产业生态上的投入巨大的资源，从自主研发的“星云”纯电平台到固态电池量产进程的突破，L4级自动驾驶技术的路测，到车联网生态的开放融合，企业正逐步完成从硬件制造商向科技服务商的转型。

而上汽集团的转型并非孤立的技术升级，而是通过开放合作构建产业生态。近年来，上汽集团不仅与宁德时代共建电池工厂，还联合阿里巴巴深化智能座舱研发，同时携手国际物流巨头优化海外供应链，正在形成技术、制造、服务三位一体的竞争架构。在技术积淀与生态协同的双轮驱动模式之下，上汽加速了核心技术的商业化落地，也提升了产业链的整体效率，为中国汽车产业的转型升级提供了可行性的参考。

汽车网评：上汽集团的年报不仅是一份企业成绩单，更是观察中国汽车产业转型升级的窗口。在电动化、智能化、全球化三大趋势交织的当下，传统车企的转型绝非简单的赛道切换，而是需要技术、管理、战略的全面重构。实践表明，上汽坚持的长期主义的技术投入、构建全球化视野的市场布局、深化用户导向的产品创新，是中国汽车品牌实现高质量发展的必由之路。未来，随着新一轮科技革命与产业变革的深化，中国汽车产业或将迎来更多像上汽这样的企业，在全球舞台上书写新的篇章。