“人民的五菱”出品，可载5人，配6个车轮，货箱最大可装载近1.8吨

从微面时代开始，五菱就时常出现在我们的视线中，曾经的五菱之光无疑是很多人在买微面时的首选之一如今五菱还拥有了“人民的五菱”这个别称，打造的很多车型都被国人认可，这是为什么呢？其实通过五菱荣光新卡家族，我们就能找到答案了。

五菱荣光新卡家族的定价并不算特别高，在售款车型的指导价区间为4.98万-6.68万，是一款比较接地气的商用车型。同时，五菱荣光新卡家族中还有多款不同车型可选，除了最普通的单/双排单后轮外，还有单/双排加长版、单/双排双后轮版，以及仓栅、货柜等不同版本的车型存在，就能满足不同用户的实际需求。

五菱荣光新卡

五菱荣光新卡双后轮

其实，像单排版、双排版车型在商用车领域中还是比较常见的，大多数车型都会提供这两种选择。其中单排版车型更注重货箱尺寸，荣光新卡单排基本型、荣光新卡单排加长版基本型和荣光新卡单排双后轮，就分别拥有3150mm、3300m和3300mm的货箱长度，加上纯平的货箱设计，装载能力在同级车中也算比较强的。

五菱荣光新卡双后轮双排版

双排版车型的优势是多出一排座椅，让车内的座椅布局升级为5座。这种设计既方便拿来家用，又方便部分行业装卸货物。在周末或工作不忙的时候，车主想要带上一家老小出门逛街吃饭，双排5座车型会方便不少。对于从事装修建材、家具售卖等平常要搬运大件货物或沉重货物行业的从业者来说，双排5座车型能一次性带上更多工人，方便装卸货物。

五菱荣光新卡双后轮双排版

接着来看尺寸更大的五菱荣光新卡加长版，和常规版本车型比起来，加长版的最大特点就是尺寸增加了，轴距达到3350mm，同级别的长安新豹加长版轴距3080mm，长安星卡轴距3200mm。这样的大轴距不仅成为荣光新卡加长版长货箱的保障，也能提升车辆的行驶稳定性，更不容易装载重货时车头轻、车尾重的情况。

五菱荣光新卡加长版

五菱荣光新卡加长版单排版和双排版的货箱尺寸分别为3300mm和2600mm，尺寸都不算小。正所谓“一寸长、一寸强”，长货箱的存在让这款车能轻松装下6台双开门的大冰箱。这款车的货箱还进行了针对性强化，采用加强型封闭腔体结构大梁，断面高240mm宽90mm，整体车架的高强度钢材使用比例超80%，装载重物也毫无问题。

五菱荣光新卡加长版

只不过要论载重能力的话，五菱荣光新卡双后轮才是真正的“好手”，因为双后轮车型全车共有6个车轮，每一侧都配备2个后轮，起到分担货箱压力，提升整车载重能力的作用。根据官方公布的数据来看，双后轮单排版车型的最大载重质量达到1756kg，双后轮双排版车型的最大载重质量也有1499kg。而且双后轮车型的货箱长度和加长版车型一致，同样能轻松装下大件货物。

五菱荣光新卡双后轮

动力方面，五菱荣光新卡的表现也在同级车中具备优势，还提供排量更大的2.0L发动机，这台2.0L发动机最大功率136马力，最大扭矩192牛·米，动力参数并不差。再加上这款车选择中置后驱的结构布局，日常出行中不会出现动力不够的情况，满载一车货物起步不会拖沓，爬坡时也比较轻松。

五菱荣光新卡双后轮

总的来说，五菱能一直得到用户的认可，从五菱荣光新卡家族身上就能找到答案，这一车系中有很多不同版本的车型可供用户选择，应用场景丰富。如果只是日常拉货，手头预算比较有限，不妨选择常规版本；如果平常要拉大件货物，可以选择加长版；要是平常搬运的主要是沉重货物，那么双后轮版更合适你，如果还有其他场景需求，还可考虑其他形态的改装版本。也正因此，五菱荣光新卡家族足以满足大家拉货致富的不同需求，“人民的五菱”从这款车型上就体现得淋漓尽致。