在新能源快速推进的当下，仍不可忽视的是市场主力依旧是传统燃油车。在今年4月份，一汽-大众便推出了搭载全新1.5T EVOⅡ净效发动机的探岳。不过，在这款中型SUV身上，1.5T发动机又表现如何？
作为大众汽车的第二代黄金动力，全新1.5T EVOⅡ发动机最大马力160Ps、最大功率118kW，较1.4T分别提升10Ps和8kW。同时，在保持峰值扭矩250N·m不变的情况下，增加了高扭矩段的转速区间范围，再配合中置式VVT的策略，让发动机的中低速更有劲、动态响应速度也更快。另外，这款发动机还搭载了不少EA888才有的技术，例如350bar高压燃油喷射系统、米勒循环技术等，提升燃烧效能，热效率提升至38%，整体表现相当出色。
另外，为了解决米勒循环技术在低转速区间的扭矩输出不足，全新1.5T EVOⅡ发动机还加入了多用于保时捷等高性能车型的可变截面涡轮技术VTG，再加上EA888同款的热管理系统MAP冷却循环模块、BBA等豪华品牌才使用的等离子缸体涂层技术，以及颗粒捕捉器和三元催化器的布局优化，进一步提升发动机工作效能、降低碳排放。
值得一提的是，在近期的“双探”1.5T全国试驾中，全新探岳道路实测油耗约为5.4L/100km，其成绩直逼混动车型，且该发动机可使用92#汽油，完全不用担心“挑食”。另外，传承EA211家族的噪音优化技术，全新1.5T EVOⅡ发动机的静谧性表现也可圈可点。同时，标准、经济、运动、个性化四种驾驶模式，再加上扎实的底盘风格和智能属性点满的IQ.科技，以实力打造标杆级体验。
身处大变革时代，一汽-大众以油电并举的策略，在加速布局新能源市场的同时，不断耕耘传统内燃机市场，用“豪华”技术下放，为用户带来更高效、经济、可靠的性能体验，真正降低通勤成本。此番全新1.5T EVOⅡ发动机的加入，必将助力探岳家族销量再攀新高，市场表现值得期待！
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